东风裕隆再陷退市传闻,段子讲得再好也救不了纳智捷
1、当一个品牌火爆车圈,不是因为产品,而是因为被吐槽的段子太多,那它确实离退市不远了。有“被造车耽误的段子手”之称的东风裕隆纳智捷,如今就走到了这一步。中国台湾媒体的最新报道称,裕隆集团计划新一轮缩减开支和转型计划,而裕隆与东风汽车已经就纳智捷品牌退出中国大陆市场达成基本共识。
2、据台湾媒体报道,裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序,这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。东风裕隆,如果不提到纳智捷,又有多少人知道这个名字?公开资料显示,东风裕隆是于2010年12月在杭州成立,当时裕隆及东风以各持股50%为两大股东。
3、纳智捷这些年过的属实很悲惨,与其这么 “苟延残喘” ,不如让自己彻底解放。近日,据媒体最新消息称,裕隆集团与东风公司已初步达成共识, 裕隆集团旗下纳智捷品牌将正式退出大陆市场 ,目前双方就东风裕隆纳智捷退市细节仍在讨论评估当中。
4、但是近日,似乎纳智捷又被拉回了人们的视线,而这次纳智捷的这波存在感,似乎刷的有些悲凉,因为其是因为被盛传退市,而被引起关注。据悉,东风公司内部盛传东风裕隆将在1~2年内关停纳智捷汽车。
5、不过纳智捷虽然有不少可以选择的产品,特别是赶上了SUV车型高歌猛进的快速增长期,但这个品牌知名度似乎一直都没有在国内找到自己的定位。因为国内消费者很在乎自主还是合资这件事,而东风和裕隆集团的合资似乎又没有那么强大的说服力,在SUV“特别好卖”的风口上最多也只达到过年销6万辆的数据。
6、一时间东风裕隆破产清算,纳智捷说走就走,最难过的当属中石油和中石化两兄弟了。当然了,那个曾经让不少二手车商闻风丧胆的纳智捷也终于要走了。由于超高的油耗表现以及不靠谱的整车质量,纳智捷在二手车市场无人问津,若是有哪位仁兄不慎收了一台二手纳智捷,砸手里不说,还得站着资金和车位。
纳智捷是什么品牌汽车
纳智捷,英文为LUXGEN,是中国台湾的裕隆春拦灶汽车公司于2008年创立的汽车品牌,主要车型有纳智捷u纳智捷5轿车、纳智捷You纳智捷新大7suv、纳智捷新大7mpv、纳智捷masterceo等。油耗高的原因 驾驶技术低,同一辆车,不同人驾驶,汽车油耗也不一样。
Luxgen纳智捷汽车是源自台湾的品牌,它推出了一系列引人注目的车型,包括纳智捷Da 纳智捷You Na 纳智捷U5及睿3等。以2017款2T两驱sport plus时尚型为例,这是一款中型SUV,车身尺寸为4818mm、1930mm、1745mm。该车型搭载2T涡轮增压发动机,并配备6速手自一体变速箱。
纳智捷属于中档汽车。以下是关于纳智捷档次的详细说明:品牌定位:纳智捷是中国台湾与中国大陆两地的汽车企业合资成立的汽车品牌,其定位于中档汽车市场。在台湾,纳智捷被视为中低端汽车品牌,与大众处于同一档次;在大陆市场,其产品定位也相似。
纳智捷是中国的品牌汽车。以下是对纳智捷品牌的详细解释:品牌背景 纳智捷(杭州)汽车有限公司是由中国台湾地区汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立的子公司。这一合资背景使得纳智捷品牌融合了两岸的汽车制造技术和市场经验。
东风裕隆进入破产清算,你要的纳智捷可能要没了!
东风裕隆,破产了 据台湾媒体报道,裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序,这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。东风裕隆,如果不提到纳智捷,又有多少人知道这个名字?公开资料显示,东风裕隆是于2010年12月在杭州成立,当时裕隆及东风以各持股50%为两大股东。
有消息称,11月13日,东风裕隆汽车销售有限公司(下称“东风裕隆销售公司”)在浙江法庭申请进入破产清算程序。消息属实的话这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。据悉,东风裕隆在2010年成立,由东风公司与裕隆汽车以50:50股比合资组建,总投资额为9亿美元,主要生产纳智捷品牌的产品。
近日,有报道称东风裕隆汽车于11月13日在浙江法庭申请进入破产清算程序。此外,早在今年6月,就有台湾媒体曾报道纳智捷将退出大陆市场。对此,东风裕隆汽车回应称,目前纳智捷还没有要退出大陆市场。
纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司。由于燃油效率问题,纳智捷被戏称为“中石油的合作伙伴”。2019年,东风裕隆位于杭州的生产基地停止运作。到了2020年11月,东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭启动破产清算程序,标志着纳智捷品牌退出中国市场。 华晨中华 华晨中华属于华晨集团。
请问纳智捷u6是合资车还是国产油耗怎么样
纳智捷U6油耗偏高的原因主要有以下几点:技术成熟度不足:纳智捷品牌虽然为合资车,但技术成熟度相较于日本和欧美的汽车品牌仍存在一定的差距。这种技术上的不足可能导致发动机效率不高,从而增加了油耗。
尽管纳智捷U6归属于合资车型行列,但其身份特殊,东风裕隆纳智捷U6属于中台合资,并非传统的中外合资项目,得益于裕隆品牌源自台湾的背景和东风汽车的本土化合作。车身尺寸上,纳智捷U6有着4628毫米的车长,1825毫米的宽度以及1637毫米的高度,轴距更是达到了2720毫米,为乘客提供了宽敞的内部空间。
值得注意的是,纳智捷U6并非典型的中外合资车型。因为裕隆是源自台湾的品牌,而东风裕隆则是大陆与台湾的合资公司。尽管如此,其技术和品质标准并未因此打折扣。对于车辆的油耗表现,实测数据相当可观。在晴天驾驶,全程开启空调,且车辆尚未进入磨合期的情况下,测试结果显示纳智捷U6的平均油耗为6L/100km。
从测试结果来看,纳智捷U6的油耗表现尚可。然而,要准确判断其是否属于高油耗车型,还需将其与其他车型进行对比。考虑到测试条件可能并不完全反映实际使用情况,因此实际油耗可能会有所不同。尽管如此,这些测试数据为我们提供了一个有价值的参考点。
东风裕隆纳智捷u6是国5标准的吗
东风裕隆纳智捷U6遵循了国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”。初期生产的车辆可能符合国四标准,但从当前生产批次开始,所有的纳智捷U6都达到了国五标准。“国五标准”是针对机动车排放控制设定的,其排放控制水平与欧洲正在实施的第5阶段排放标准相当。
纳智捷U6是纳智捷旗下的一款紧凑型SUV,其百公里油耗在8到5升的区间内表现出色。纳智捷U6配备了两款动力强劲的发动机,分别为6升和8升涡轮增压发动机,提供了多元化的驾驶选择。
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