大众斯柯达昕动怎么样?上海大众斯柯达昕动安全性怎么样
综上所述，大众斯柯达昕动在外观设计、空间表现和性价比方面表现不错，但动力和刹车系统存在一些不足。消费者在选择时应根据个人需求和喜好进行权衡。
在空间方面，斯柯达昕动SUV也表现出色。宽敞的乘坐空间和灵活的座椅布局使得车内空间利用率极高，无论是日常出行还是家庭出游都能轻松应对。此外，新车还提供了多种储物空间设计，进一步提升了其实用性。
综上所述，大众斯柯达昕动在外观设计、车内空间、配置丰富性、动力系统以及性价比等方面都表现出色，是一款值得考虑的紧凑型车型。
斯柯达昕动是一款值得购买的车型，主要体现在以下几个方面：先进的空调系统：温度调节精准：斯柯达昕动搭载的大众汽车集团先进的自动恒温空调，温度调节精准度可达0.5℃，为驾乘者提供舒适的温度环境。功能丰富：配备前风挡一键除霜、内循环智能切换等实用功能，提升了驾乘体验的舒适度。
昕动：昕动在空间、配置和舒适性方面相对更注重，适合对车内空间和舒适性有一定要求的消费者。其设计风格也较为时尚，符合年轻消费者的审美。Polo：Polo则以小巧灵活、操控性好著称，适合在城市中穿梭。其品牌影响力和保值率也相对较高，是大众汽车旗下的一款经典小型车。
斯柯达两厢车有三款车型，分别是昕动、明锐和晶锐。昕动：作为斯柯达的一款经典两厢车型，昕动以其时尚的外观和实用的空间布局赢得了不少消费者的喜爱。它采用了大众集团先进的平台技术，确保了驾驶的舒适性和安全性。明锐：明锐是斯柯达品牌中的一款热门车型，其两厢版本同样备受关注。
斯柯达昕动安全性能是什么级别
斯柯达昕动的安全性能达到g级，展现出了出色的车辆安全表现。在侧面碰撞的情况下，车辆的a柱和B柱均能保持稳固，没有明显的变形现象。同时，发动机舱的塌陷设计能够有效减缓碰撞冲击力，为乘客提供额外的保护。在正面碰撞的紧急时刻，斯柯达昕动同样表现出色。
大众斯柯达昕动是一款性价比较高但动力和刹车系统存在不足的小型轿车。以下是关于其各方面的详细评价：外观设计：时尚动感，白色黑顶的设计非常年轻时尚，能够吸引眼球，深受年轻人喜爱。
斯柯达昕动与丰田致炫对比，两车的安全水平都比较低，碰撞测试得分昕动略高一筹、真实碰撞车损程度致炫略有优势，但致炫自动版并不值得选择。昕昕在CNCAP测试中得了57分，各位置碰撞得分相对均衡，所以保护比较全面。奖励也在CNCAP测试中得了54分，对于入门级合资轿车来说还算不错。
昕动在同价位汽车中算是皮实耐用的了，它的整个车身是一体化激光焊接的，带四门防撞杆。关门的时候就能体会到，声音很实在，感觉踏实，车身的整体感很强。
安全性能卓越： 配备丰富的主动安全和被动安全配置，如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统等，确保车辆在各种复杂路况下的稳定性和安全性。 配备倒车雷达、倒车影像等辅助驾驶功能，提高驾驶的安全性和便利性。
斯柯达昕动2016款1.6升发动机型号
斯柯达昕动2016款搭载的6升发动机属于大众集团EA211系列，具体信息如下：发动机型号与技术特征 该发动机为EA211系列的6L自然吸气版本，采用全铝材质设计，配备多点电喷技术（非缸内直喷），最大功率为81kW（约110马力）。环保标准为国IV（部分车型可能升级为国V），符合2016年国内排放要求。
在动力方面，斯柯达昕动将搭载6L和4T两款发动机，两款引擎型号均为大众最新的EA211系列，最大功率较EA111有所提升。与6L发动机相匹配的则是5速手动以及6速度自动变速器，与4T引擎匹配的则是5速手动和7速双离合变速器，而4T引擎最大功率为96kw。
年9月上海大众斯柯达品牌的越级风尚两厢车Rapid Spaceback昕动2016款已上市 ，售价区间为49-119万元 。昕动将在2015款车型的基础上针对配置进行提升，其造型将基本保持一致。动力系统方面，昕动将依旧搭载4T、6L发动机。
据我所知，如果车况良好，一辆16年斯柯达昕动二手车的市场报价大约在6万左右，但实际价格会依据车辆的具体配置而有所浮动。在大众车系中，斯柯达昕动2016款改款6L自动智行版的性价比表现中等偏上。
它还将配备4TSI涡轮增压发动机，最大功率为131马力。斯柯达策动2014年4月18日，北京车展前夕，上汽大众斯柯达宣布旗下全新越级房车RapidSpaceback策动正式上市。2015年9月，上海大众斯柯达品牌越级时尚两厢RapidSpaceback2016款车型上市。2016年3月，新教唆正式上市，价格从99万元起。
市面上销售价是10万左右我买的是昕动2016款改款6L自动智行版，对于性价比，我个人觉得，在大众车系里算中等偏上了。
斯柯达昕动致命的缺点
变速箱换挡体验不佳：昕动搭配的变速箱包括5挡手动、6挡自动和7挡双离合变速箱。部分车主反映，在低速挂挡时，变速箱存在顿挫感，并且有时难以顺利挂入档位。这一问题可能会影响驾驶的流畅性和舒适性，尤其是在城市拥堵路况下，频繁的换挡操作可能会加剧这种不适感。
低速顿挫：在低速行驶或换挡时，部分车主反映会出现顿挫感，这可能影响驾驶的平顺性和舒适性。挂挡困难：在某些情况下，尤其是低速挂挡时，可能会遇到挂挡困难的问题，这增加了驾驶的操作难度和不便。需要注意的是，虽然斯柯达昕动存在上述不足，但这些问题并不构成所谓的“致命缺点”。
斯柯达昕动并不存在所谓的“致命缺点”，但确实存在一些可能影响驾驶体验的问题，主要包括以下几点：动力不足：起步较肉：昕动在动力表现上相对稳重，起步时加速感不强，可能让追求驾驶激情的车主感到不够满意。
搭配使用的是5挡手动、6挡自动和7挡双离合变速箱，低速挂挡时有顿挫感，并且很难挂入档位。
技术缺失，塑造品牌，营销上还是可以有所作为的。只不过，斯柯达似乎总是在踩雷……网上虽流传着这样一句话：“懂大众的都买斯柯达”，但现实却没几个人愿意掏钱买斯柯达，最终都是含泪选择了大众。
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