搭载尼桑发动机的轿车有哪些车?
搭载尼桑发动机的轿车系列丰富多样 ，其中包括启辰 、东风风神 、途乐、风雅及贵士等品牌 。以2021款启辰D60 Entry 手动舒享版为例 ，其车身尺寸长宽高分别为4756mm 、1803mm 、1487mm，轴距达到2701mm 。该车型配备6L自然吸气发动机 ，最大功率为93kw ，并匹配5挡手动变速箱，展现出卓越的动力性能。
另一款搭载尼桑ZD30发动机的车型是东风凯普特N300，其配备的发动机型号为日产ZD30高压共轨柴油发动机 ，功率为96kW（130马力） 。该发动机同样采用高压共轨技术 ，但功率调校略低于K6系列，更侧重于经济性和可靠性 。
”相关内容介绍有以下：搭载尼桑发动机的轿车有：启辰、东风风神、途乐 、风雅 、贵士等。以2021款启辰D60Entry手动舒享版为例：其长宽高分别是4756mm、1803mm 、1487mm ，轴距为2701mm。2021款启辰D60Entry手动舒享版搭载6L自然吸气发动机 ，最大功率是93kw，匹配5挡手动变速箱 。
尼桑发动机被广泛应用于各种轿车中 ，以下是一些搭载尼桑发动机的轿车车型：启辰 、东风风神、途乐 、风雅和贵士等 。以2021款启辰D60Entry手动舒享版为例 ，该车的长宽高分别为4756mm 、1803mm、1487mm，轴距为2701mm ，搭载6L自然吸气发动机 ，最大功率为93kw，配备5挡手动变速箱。
想要了解搭载尼桑发动机的轿车有哪些 ，可以从多个品牌中探索 。例如 ，启辰 、东风风神 、途乐、冯娅 、诗鬼等都采用了日产发动机 。！-- 以2021款程凯D60入门手动舒适版为例，它搭载了6L的自然吸气发动机，最大功率达到了93kw ，匹配5速手动变速箱 ，驱动方式为前驱。
启辰跟日产质量一样吗
启辰比日产汽车质量差 。启辰其实是东风汽车和日产共同打造的品牌 。虽然东风汽车也有一定的股份，但是启辰的技术以日产为主 ，日产为启辰提供了80%以上的技术。连生产线和品控都是日产的系统 。先看材质 。毕竟材料不同的话 ，即使生产线一样，启辰和日产的材料也有很大的不同。
日产在质量上相对更好 ，启辰与日产在质量上并不完全一样 。启辰与日产存在多方面的区别 ，这些区别可能对质量产生一定影响，具体如下：所属公司不同：启辰：属于东风汽车有限分公司 ，主公司是与日产50：50控股 ，而分公司是独立股权 。这种股权结构可能使得启辰在技术研发 、生产管理等方面与日产存在一定的差异。
启辰和日产的质量并不完全一样。虽然启辰是东风汽车和日产共同打造的品牌，日产为启辰提供了大量的技术支持 ，包括生产线和品控系统 ，但两者在质量上仍存在差异 。日产汽车拥有深厚的技术底蕴和品牌历史，其生产工艺和质控体系更为完善，因此在整车设计、安全性能、舒适度以及驾驶感受等方面都展现出了卓越的实力 。
尼桑启辰虎鲸是油混吗还是电动.尺寸
1 、尼桑启辰虎鲸动力类型与尺寸解析 动力类型：插电式混合动力（PHEV）2026款启辰大V DD-i虎鲸属于插电式混合动力车型（PHEV） ，而非传统油电混动（HEV）。其核心区别在于：可外接充电：支持纯电驱动模式 ，官方标定纯电续航达150km（CLTC工况），满足日常短途通勤需求 ，长途行驶时则切换至油电协同模式 。
2 、尼桑启辰虎鲸是一款燃油车 ，并非油混或纯电动车 。其车身长度约为4260mm，宽度约为1770mm ，高度约为1560mm ，轴距为2600mm。燃油动力：尼桑启辰虎鲸搭载的是传统的燃油发动机，通过燃烧汽油来产生动力 ，为车辆的行驶提供能量 。这种燃油动力系统技术成熟 ，能满足日常驾驶需求 。
3、郑州日产启辰大V DD-i虎鲸是一款兼具颜值 、智能与实用性的插电混动SUV，综合表现突出 ，适合追求性价比与科技感的用户。
4 、产品实力纯电续航表现：启辰全新大V DDi虎鲸拥有150km的纯电续航表现 ，这在同级产品中属于中上水平 。对于日常通勤或短途旅行来说，纯电模式足以满足需求，降低了使用成本 。
尼桑电动启辰电池能用几年
尼桑电动启辰车型的电池使用寿命受多种因素影响 ，正常使用下一般可达5年以上 ，部分车型在维护得当的情况下可延长至8-10年，需结合车型、使用习惯及环境等综合判断。电池寿命的核心影响因素1）车型与技术差异方面 ，启辰是日产旗下品牌 ，部分车型采用日产同源电池技术 。
启辰大V DDi的动力电池寿命通常在8年左右 。 一般来说，汽车动力电池的寿命受多种因素影响。像使用环境温度 ，如果长期在高温或低温环境下使用 ，会加速电池老化，缩短其寿命。频繁的快充 、深度放电等也会对电池寿命有一定影响 。 启辰大V DDi采用的电池技术在一定程度上保障了其较长的使用寿命 。
基础车型质保政策启辰D60 EV的三电系统提供8年或12万公里的超长质保（以先到者为准）。这一政策覆盖了电池 、电机及电控系统 ，旨在降低用户长期使用中的维修成本风险 。但需注意 ，该质保期限并非终身，而是基于车辆使用年限和里程的综合限制 。
启辰是国产还是合资
025年东风日产启辰星是合资品牌下的国产车型 ，启辰品牌由东风日产合资背景孕育而生 ，启辰星系列车型已实现国产，2025款也是如此，合资品牌国产车型在技术和供应链方面会借助合资方资源。
启辰大V不是合资车 ，而是东风日产旗下的自主品牌车型 。以下从品牌背景、技术来源 、产品特点三方面展开说明：品牌背景：自主品牌定位启辰品牌成立于2010年 ，是东风汽车有限公司旗下独立的自主品牌，早期依托东风日产的技术与生产体系发展 ，但品牌所有权和运营权完全归属东风汽车集团 。
启辰T60凭借“合资化国产 ”背景在小型SUV市场中具备一定竞争力 ，但能否脱颖而出仍需结合品牌影响力 、市场定位及消费者需求综合判断。
东风启辰r50是日系车吗
1、启辰就是东风跟日产的合资国产车，也算日系车 2012年7月 ，东风日产正式发布了全新车型启辰R50 ，R50属于启辰D50的两厢版车型，这款车2012年9月份正式上市 。启辰R50基于老款骐达改进而来 ，R50的前脸与D50一样 。由于为两厢版设计 ，所以R50的尾灯经过了重新设计，不过依然延续了D50的设计理念。
2 、启辰R50：这款车型基于老款骐达进行改造 ，通过更换全新外壳实现了产品升级 。尽管外观焕然一新 ，但R50在底盘设计和动力系统上完全保留了日系车的精髓 。这种换壳策略既延续了骐达的成熟技术，又通过外观创新吸引了新的消费群体。
3 、启辰严格来说不是日系车。启辰是东风从日产买断了技术，也就是说把TIIDA的车型技术买下 ，现在技术就是属于东风 ，里的零件由谁供货是由东风来定，基本都不是原来的日系供应商 ，而是面向全国的供应商 。以下是关于启辰的更多资料：启辰品牌于2010年9月8日成立 。
4、您好！启辰以前是日系车 ，被收购了，现在属于国产车 ，但仍然有日本的技术在里面。启辰是国产车 ，启辰品牌于2010年9月8日在北京成立，该车旗下汽车品牌有：启辰D50、启辰T70 、启辰d60 、启辰R50、启辰R50X 。以启辰D50为例：启辰D50长宽高分别为4480mm 、1695mm 、1535mm ，轴距为2600mm ，最高车速为185千米 。
5、如今的启辰，脱离了东风日产的怀抱 ，现在完全属于自主品牌 ，叫东风启辰，属于东风有限管辖，和东风日产同起同坐。启辰品牌可以一分为二来看 。这里我把它称之为老启辰 ，你比如启辰D50 ，R50，R50X等这些车 ，都是东风日产老平台的借壳产品 。技术成熟 ，稳定，可靠 ，性价比比较高品质有保障。
6 、事实是 ，启辰的发家史，就是一部靠跟在日产身后拾人牙慧的啃老史 。2010年 ，启辰诞生 ，两年后的2012年4月，启辰开始积极布局 ，接连上市了D50 、R50、R50X三款车型 。
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