碰撞测试标准再提升!车企:我太难了
1 、IIHS的侧面碰撞测试是用一辆刚性 、不可变形的壁垒车，在90°的角度垂直以一定的时速撞击被测车辆的乘员舱侧面 ，检验的是在侧碰撞事故中车辆对车内乘员的保护性 。 而他们改进的地方 ，首先是提高了侧碰撞壁垒车的高度 。因为美国道路上有大量的皮卡和SUV，所以发生事故时 ，撞击点往往很高。
2、很多人说 ，自从美国IIHS推出正面25%偏置碰撞测试后，欧洲NCAP的测试难度再也赶不上IIHS了 。但从2021年欧NCAP碰撞法规来看，相比之前的法规 ，车企更难拿到五星 。
3 、退一步来说 ，即便中保研也成为了C-NCAP那样的“五星批发部 ”，但这并不是因为中保研的问题 ，因为一个碰撞测试的标准可能几年或者更长时间都不会改变 ，这对于车企来说就像是开卷考试，我第一次会栽跟头 ，但下次我把答案提前准备好 ，拿高分不是很正常的事。
4 、如何破局，如何挺过时下苦难 ，成为了摆在车企面前的一道难题 ，在这里，有的车企熬不过而宣布倒闭 ，有的车企则是迎难而上 ，另辟蹊径，努力渡过难关。据乘联会7月销量数据统计，7月份国内乘用车市场销量达到159万辆 ，同比增长9% ，环比下降6%；1-7月累计销量931万辆，同比下降15% 。
5、大家比较熟悉专门做碰撞测试的机构叫中汽研 ，它的C-NCAP测试标准不算太高 ，许多车型都能比较容易地拿到五星的最高评价，“五星批发部 ”的名号也由此传开 。
6、咱们直接来看成绩。根据中保研公布的信息来看 ，此次参加碰撞测试的是2020款 280TSI商务版 ，是全系中的入门版车型，所以说最终的成绩是具有代表性的 。在车内乘员安全指数和车外行人安全指数两项测试中 ， 帕萨特获得了G（优秀）的评价 ，耐撞性与维修经济性指数成绩为A（良好） 。
标志像五菱的是什么跑车?
标志像五菱的是科尔维特跑车。以下是关于科尔维特的详细介绍：品牌归属：科尔维特是雪佛兰旗下的一款超级跑车，车型定位是中型跑车 。历史地位：科尔维特是美国国宝级的超级跑车 ，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌 。该系列诞生于1953年 ，至今已衍生出多代车型。标志特征：科尔维特的标志设计与五菱相似，但两者属于不同的汽车品牌 。
标志像五菱的是科尔维特跑车，这款跑车的入门型号是Corvette C6 。关于科尔维特： 科尔维特是雪佛兰旗下的一款超级跑车 ，车型定位是中型跑车。 它是美国国宝级的超级跑车 ，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌 。关于Corvette C6： Corvette C6常被称为“乞丐版Corvette”，是科尔维特系列中最入门的车型 。
车标和五菱很像的跑车其实是一台来自科尔维特的超跑。科尔维特是雪佛兰旗下的高性能车型 ，该品牌推出的跑车车型性能比较强悍 ，性价比也很高。雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌 。该系列诞生于1953年 ，至今共衍生出7代车型 ，其中最新的为14款C7车型 。
标志像五菱的是雪佛兰旗下的克尔维特跑车。以下是关于克尔维特的详细信息：品牌归属：克尔维特是雪佛兰旗下的一款高性能跑车 。标志相似：其车标与五菱车标在外观上有一定的相似性，都采用了类似“田 ”字形的设计元素 ，但克尔维特的标志更加精致和具有运动感 。
标志与五菱相似的跑车名为科尔维特。以下是关于科尔维特的详细介绍：品牌归属：科尔维特是雪佛兰旗下的产品 ，定位为中型跑车，也是通用汽车旗下高端超级跑车品牌 ，被誉为美国国宝级跑车 。历史背景：科尔维特诞生于1953年 ，至今已推出至第七代车型，并将于2019年7月18日发布第八代 。
与五菱车标相似的跑车，指的是科尔维特。科尔维特的车标由两面旗帜交叉构成 ，黑白相间的旗帜象征着它是参加公路汽车大赛的运动车 。而红色旗帜上附着的雪佛兰蝴蝶结 、奖杯与花朵图案 ，则标志着科尔维特在胜利后的欢腾与荣誉 。科尔维特是美国通用公司旗下的雪佛兰部所制造的高级运动车型。
国产车为什么不设计肌肉车?
1 、因为肌肉车它太不省油了 。虽然我们在电影里经常看到国外的大皮卡和肌肉跑车，但在现实生活中 ，日系车在我国是极受欢迎的 ，原因无外乎就是省油 。而肌肉车是时代的产物，在美国特定的年代而诞生出的一个类别 ，它们就是为直线加速而生的。它们的确很酷很快 ，但相应地也是费油且没有很强的实用性。
2、油耗太高，不符合国情 。肌肉车在路上行驶往往有坦克的既视感 ，外观方方正正 ，比较粗糙，但油耗绝对不是虚的 。现在 ，中国的环保意识很强 ，尤其是对汽车尾气排放的要求非常高。巨型肌肉车对动力性能的盲目追求，肯定不符合我的发展导向 。
3 、例如，一些美系肌肉车的外观设计过于张扬 ，不够稳重 ，不适合商务场合使用；而美系车的品牌在国内的知名度和美誉度相对较低，也影响了消费者的购买意愿 。市场适应性不足：美系车在进入国内市场时 ，没有充分考虑到国内消费者的特殊需求和市场环境。
世界十大跑车排名?
虽然兰博基尼在我们眼里是天价 。然而在全球十大最贵豪车里 ，他也只能排在最末的位置 。法拉利：最低300万 法拉利 是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗 ，由恩佐法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办 ，主要制造一级方程式赛车 、赛车及高性能跑车。法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源 。
世界十大最贵跑车中，第一名是兰博基尼Veneno Roadster 。以下是世界十大最贵跑车的详细排名及介绍：兰博基尼Veneno Roadster：售价：450万美元特点：全球限量销售9台 ，是跑车领域中的顶级奢侈品。Mclaren P1 LM：售价：360万美元特点：拥有高达986的马力 ，性能卓越，同样属于世界顶级跑车行列 。
奔驰C63 AMG 世界十大黄金跑车第一位 ，奔驰C63 AMG 。奔驰C级虽然本身的价格并不算豪车 ，对于土豪们更是如同自行车一样，但是在迪拜并没有这么简单。这一次迪拜的富翁几乎让C63 AMG变成了一座黄金雕像。不过，如果你想近距离观察一下的话 ，除非你的车有足够快 ，否则就只能等待这台C63 AMG停下来了 。
地狱猫属于什么车型
1、地狱猫是道奇汽车，也是道奇挑战者的高配车型 。道奇旗下的车型有：酷博 、锋哲 、凯领、酷威 、蝰蛇等。以2011款酷搏sxt经典版为例 ，其属于一款紧凑型5门5座suv ，车身尺寸是：长4415mm 、宽1800mm、高1535mm，轴距为2635mm 。
2 、地狱猫是道奇Challenger家族中的高性能车型SRT Hellcat 。以下是对地狱猫车型的详细解析：车型背景 地狱猫（SRT Hellcat）是道奇Challenger系列中的高性能版本 ，以其卓越的动力性能和独特的设计风格著称。
3 、道奇的车 。地狱猫是道奇牌汽车 ，也是道奇挑战者的高配车型，道奇总部设在美国 ，其商标采用道奇兄弟的姓氏Dodge ，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标 。地狱猫采用经过全新设计升级的整车运动套件，悬挂调校相对会更加偏硬一些 ，底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显其强大的性能。
4、地狱猫是由道奇打造的一款传奇跑车 。以下是关于地狱猫的详细介绍：设计理念 地狱猫的设计理念源于对速度与力量的不懈追求 。它不仅仅是一款追求速度的跑车 ，更在设计中融入了强烈的力量感，展现出独特的肌肉车风格。
5 、地狱猫是道奇品牌的一款标志性车型，代表着道奇挑战者系列的巅峰性能 。以下是关于地狱猫的详细介绍：品牌与系列：地狱猫属于道奇品牌 ，是道奇挑战者系列中的高性能版本 ，展示了道奇品牌的精湛工艺与动力追求 。设计理念：地狱猫的设计理念聚焦于运动和性能，其外观套件经过全新升级 ，让车辆散发出独特的战斗气息。
6 、地狱猫是道奇品牌旗下的一款高性能车型。以下是关于地狱猫的详细介绍：设计特点：地狱猫在设计上进行了精心的升级 ，拥有全新的运动套件，赋予其更为硬朗的悬挂调校 。底部扰流器和双出尾排的配置展示了其在性能上的实力 。
世界上十大跑车的名字都叫什么??
法拉利 法拉利是1947年创办于意大利世界知名高性能跑车品牌 ，主要提供一级方程式赛车、赛车和高性能跑车 ，其提供的跑车凭借精致的外观和超凡的性能而闻名。
布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一 。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世 。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌 。宾利 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商 ，总部位于英国克鲁 。
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家 ，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）于1947年创办 ，主要制造一级方程式赛车 、赛车及高性能跑车。全球十大豪车排行榜：西贝尔 、柯尼塞格、LykanHypersport 、布加迪 、宾利、法拉利 、劳斯莱斯 、帕加尼、帕加尼 、兰博基尼 。
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