凯美瑞2.5油电混动油耗
1 、在120km/h恒速行驶条件下，凯美瑞5混动的油耗稳定在3-8L/100km。这一成绩得益于系统在高速工况下优先采用发动机直驱模式 ，结合低风阻车身设计 ，优化了能量利用效率 。相较传统燃油车，其高速油耗降低幅度超过15% 。
2 、油耗与经济性双擎版因搭载混合动力系统，城市通勤油耗优势显著。2024款5L双擎官方NEDC综合油耗1L/100km ，实际市区通勤油耗7-2L/100km ，高速行驶约8L/100km；而纯油版5L车型官方NEDC油耗0L/100km，市区拥堵时可达9-10L/100km ，高速行驶降至5-0L/100km。
3、凯美瑞5油电混动版的油耗表现较为优秀 ，2025年3月新款车型在WLTC测试工况下的综合油耗为55升/百公里，实际使用中城市路况下油耗可以低至5-6L/100km ，高速路况下油耗大约在5L/100km左右 。
4、值得注意的是 ，2021款凯美瑞5S锋尚版搭载了5L自然吸气发动机配合油电混合动力系统，其NEDC综合油耗仅为1L/100km 。这一数据表明 ，在采用混合动力技术后 ，凯美瑞的油耗表现得到了显著提升。
5 、混动版方面，凯美瑞无 0L 混动版配置 ，混动车型仅搭载 5L 发动机 + 电机系统 。5L 双擎版 NEDC 综合油耗 1L/100km ，实际油耗 89 - 88L/100km（车主平均 38L），相比 0L 纯油版，油耗显著降低 ，低约 2 - 3L/100km 。需要注意的是 ，油耗受驾驶习惯 、路况影响较大。
凯美瑞双擎和混动哪个好
凯美瑞双擎就是混动车型，二者为同一类型 ，不存在哪个更好的对比关系 。凯美瑞双擎（混动）具有以下核心特点：高效节能：搭载丰田THS混动系统 ，WLTC工况下综合油耗低至1 - 5L/100km，在市区拥堵路段优势显著 ，适合日常通勤 。若年行驶5万公里 ，可节省油费约3000 - 5000元。
没有绝对更优秀的车，凯美瑞双擎和雅阁混动各有优劣 ，需根据自身需求选择 。以下从多个维度进行对比分析：油耗表现：凯美瑞双擎在油耗方面略占优势 。根据WLTC工况测试数据 ，其综合油耗为2 - 5L/100km，而雅阁锐·混动的最低荷电状态油耗为88L/100km。
总体而言 ，凯美瑞双擎在混动车型中优势明显 ，能给驾驶者带来良好的综合体验 。
若确定购买丰田凯美瑞2026款，建议优先选择双擎0HE精英版，其综合性能与性价比更具优势 。以下从动力、油耗 、配置及版本选择三方面展开分析：动力与油耗：双擎版优势显著2026款双擎混动版搭载0L混动系统 ，零百加速仅需8秒 ，动力响应接近同级燃油车中高配水平，且百公里油耗低至2升。
凯美瑞家用选纯油还是混动需结合预算 、使用场景和需求综合判断：双擎版适合高频使用、追求低油耗和静谧性的用户；纯油版适合预算有限 、年行驶里程少或偏好传统驾驶体验的用户。 预算与回本周期纯油版：入门价更低 ，同配置下比双擎版便宜约1万元 ，维修成本也更低 。
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1 、智能能量管理：能根据不同驾驶工况智能分配动力输出，比如在城市拥堵路况下 ，更多依靠电力驱动 ，减少燃油消耗；在高速行驶时，发动机与电机协同工作 ，提供强劲动力 。
2、成本控制与技术成熟 丰田在第六代凯美瑞时期已实现混动系统（THS II）的规模化生产 ，电池 、电机等核心部件成本大幅降低。 0L排量的混动系统结构相对简单（如未配备行星齿轮组），制造成本与燃油版差距缩小 。
3 、一是静音 ，凯美瑞的整车静音效果在同级车里是上乘的（有我们多次对此测试为证） ，尊瑞再有混动系统中低速不用发动机的优势，静上加静 。二是底盘滤震，我们非常喜欢尊瑞入门版配的16寸轮胎 ，厚厚的胎壁带来很柔和、干净的滤震效果 ，加上整车隔音上乘，行走各种路面 ，可以用“祥和”来形容。
混动凯美瑞优点和缺点
凯美瑞双擎车的优点主要包括：油耗低：凭借其出色的油电混动技术 ，综合油耗可达到5L左右，非常省油 。动力平顺：电机与自吸发动机的协同工作保证了动力的线性输出 ，换挡过程平顺 ，驾驶体验舒适 。稳重与安全性：高速稳定性强，TNGA架构和高强度钢材料提供安全保障。
混动凯美瑞优点： 燃油经济性出色 ，相比同级别纯燃油车 ，能节省不少燃油成本 。 动力输出平顺，电动机与发动机协同工作 ，加速线性 。 尾气排放低 ，对环境更友好，符合当下环保趋势。 静谧性较好，在行驶过程中车内噪音较小 。 电池技术成熟 ，可靠性较高 ，减少了消费者对电池故障的担忧 。
混动凯美瑞的优点： 燃油经济性出色，相比同级别纯燃油车 ，能节省不少燃油成本。在日常城市通勤中 ，频繁启停的工况下，混动系统优势明显 ，可有效降低油耗。 动力输出平顺 ，电动机与发动机协同工作，加速过程流畅自然 ，没有传统燃油车换挡时的顿挫感 。
凯美瑞混动的十大忠告
油耗低：凭借其出色的油电混动技术 ，综合油耗可达到5L左右，非常省油 。动力平顺：电机与自吸发动机的协同工作保证了动力的线性输出 ，换挡过程平顺 ，驾驶体验舒适。稳重与安全性：高速稳定性强，TNGA架构和高强度钢材料提供安全保障 。
发动机噪音较大：凯美瑞混动车型在电动模式下行驶时宁静无声，但一旦发动机介入 ，噪音相对明显 ，这一点可能会影响车辆的高级感 。 制动力释放非线性：该车型的动能回收与刹车踏板的结合程度不一，导致电制动与机械制动之间的配合不够线性。
转向指向性一般：混动版凯美瑞车头指向性存在延迟 ，不够敏捷 ，影响驾驶愉悦度 。 倒车影像问题：凯美瑞倒车影像模糊不清，容易出现卡顿 ，给停车带来困难 。 车身漆面薄：凯美瑞漆面薄 ，轻微剐蹭可能导致明显划痕，维护成本增加。
凯美瑞混动的十大忠告有发动机噪音明显 、制动力释放不线性 、绝对制动力成绩比较差、方向盘转向手感不舒适、转向系统指向性一般 、倒车影像不够清晰 、性价比不高、车身漆面薄 、后排中央通道有较高凸起 、内饰缺乏科技感 。发动机噪音明显 。
凯美瑞双擎车优缺点,买凯美瑞混动的十大忠告
油耗低：凭借其出色的油电混动技术 ，综合油耗可达到5L左右 ，非常省油。动力平顺：电机与自吸发动机的协同工作保证了动力的线性输出，换挡过程平顺 ，驾驶体验舒适 。稳重与安全性：高速稳定性强 ，TNGA架构和高强度钢材料提供安全保障 。
发动机噪音问题：凯美瑞混动车型采用5L四缸自然吸气引擎+电机+E-CVT组合，纯电模式下车辆异常安静。然而，无论是发动机启动还是运行 ，噪音都较为明显 ，影响了高级感。 制动力释放问题：丰田凯美瑞混动版配备了CRBS功能，其动能回收力度与刹车踏板深度相关 。
发动机噪音较大：凯美瑞混动车型在电动模式下行驶时宁静无声 ，但一旦发动机介入 ，噪音相对明显，这一点可能会影响车辆的高级感 。 制动力释放非线性：该车型的动能回收与刹车踏板的结合程度不一 ，导致电制动与机械制动之间的配合不够线性。
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