雷克萨斯运动概念车亮相,新的LFA要来了?
目前无法确定新的LFA是否会推出 ，但雷克萨斯展示的运动概念车暗示了类似车型可能上市 ，且预计明年会有接近量产的车型推出 。概念车展示情况：雷克萨斯在蒙特雷汽车周上展示了运动概念车，但未提供详细信息 ，仅称其为“下一代跑车的愿景”和“设计进步 、面向未来但真正纯粹的运动跑车 ” 。
雷克萨斯“电动运动概念车 ”于今年美国“蒙特雷汽车周2022”上首次在北美亮相。此前 ，该车已于2021年12月14日在日本举行的“电池EV（BEV）简报会 ”上进行全球首发，2022年6月23日在英国的“古德伍德速度节 ”上首次在欧洲亮相 。
全新丰田GR86将混动化 ，最大马力超300PS ，雷克萨斯LFA继任车型LFAⅡ也有新消息，将采用混动系统且产量增加 。全新丰田GR86混动化详情动力系统：现款4L水平对置发动机将被6T三缸涡轮增压发动机+电机取代，预计最大马力达304PS。车身尺寸：相对现款有所增大 。
易车讯 日前 ，我们从相关渠道获悉 ，雷克萨斯Electrified Sport概念车将于6月开幕的古德伍德速度节亮相 。据悉，新车将成为LFA的电动化继任者 ，预计采用固态电池 ，续航里程超过700公里，0-100公里/小时加速时间在2秒以内。雷克萨斯声称 ，Electrified Sport概念车象征着该品牌的未来 ，这意味着两件事情。
易车讯 我们从日本媒体获悉，新一代雷克萨斯LFA正在研发中 ，预计发布时间为2025年 。作为日本国宝级超跑 ，初代雷克萨斯LFA于2012年停产至今已过去9年 。据悉，新一代雷克萨斯LFA将搭载由0L双涡轮增压V8发动机与电动机所组成的插电混动系统。
真正的顶级越野车,很难开得烂!新款雷克萨斯LX570实拍解析
从实车照来看 ，新款雷克萨斯LX570的整体设计与老款的变化并不大 ，但细节方面的改变又让它看起来有点不太一样，比如全新样式的纺锤形格栅，内部使用了大量的黑色装饰块 ，整体性非常高 。同时 ，两侧的雾灯造型很好地与进气格栅 、大灯组融合在一起，使之看起来更加年轻时尚 。
四幅多功能方向盘样式显得很稳重 ，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。雷克萨斯570先进的科技和顶级配置 ，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆 。2020款雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS） 。
款中东版雷克萨斯LX570 Sport巅峰限量版 人性化的装备雷克萨斯LX570对于很多人来说并不陌生 ，作为一款豪华SUV ，5010*1970*1920（mm）的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除了提供强劲的越野表现 ，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦 。
雷克萨斯ls系列有carplay吗
【太平洋汽车网】雷克萨斯ls系列有carplay ，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航 、通话 、阅读短信、甚至是观看在线视频 。作为中期改款车型 ，全新雷克萨斯LS在外观设计 、人机交互 、主动安全、科技配置等方面都进行了升级改进。
人机交互系统不够智能：虽然LS500h配备了集成Android Auto和Apple CarPlay功能的13英寸中控大屏 ，但整体的人机交互系统表现一般，可能不够流畅或易用 。电子阻力转向调节偏重：在sport模式下，电子阻力转向的调节可能会让驾驶者感到有点重 ，这可能会影响驾驶的轻松感 。
023款雷克萨斯LS的内饰同样充满了科技和奢华元素 ，保持了上一代车型的布局，但在细节上进行了微调和升级。特别是在车机系统方面 ，进行了全面优化 ，新增了CarPlay手机互联功能，同时还支持OTA升级 ，保持了与时俱进的状态。Type-C充电接口的应用也进一步提升了充电效率 。
-25款：升级为12个喇叭、21个单元 ，大屏与主机采用一体设计，支持Carplay投屏功能 ，进一步优化了声场定位与低频响应 ，同时提升了车载娱乐系统的兼容性 。
该车型的车机系统集成了Android Auto和Apple CarPlay功能，配备了一块13英寸触摸中控屏 ，为驾驶者和乘客提供了便捷的操作体验。驾驶席配备20向电动调节 ，而副驾驶则拥有18向电动调节，大大提升了乘坐的舒适度 。
雷克萨斯再度被传将在上海建厂国产电动汽车,官方回应“不予评论 ”_百度...
1 、官方回应态度：雷克萨斯中国针对此传闻回应媒体表示“非官方消息，不予评论 ” 。此前在今年夏天 ，雷克萨斯国产消息就已传出 ，当时丰田与上海方面的建厂谈判还在进行中。相关规划与举措零部件使用规划：雷克萨斯计划在中国本土实现高达95%以上的零部件使用率，此举措将极大提升其在中国的供应链效率 ，并降低生产成本 。
2 、丰田尚未确认雷克萨斯在上海建厂 ，雷克萨斯国产计划仍处于传闻阶段，但存在一定可能性 。丰田回应态度谨慎 据《每日经济新闻》报道 ，丰田正寻求在上海独资设立雷克萨斯工厂 ，定位为生产高端电动汽车，并希望获得类似特斯拉的待遇 ，包括税收减免、政策支持 、土地授予及直接运营权。
3 、雷克萨斯确定国产 ，将在上海独资建厂，计划于2027年投产纯电动车型 。以下是详细信息：建厂背景：雷克萨斯此前一直以进口方式引入国内 ，但随着中国新能源汽车市场的快速发展和竞争加剧 ，雷克萨斯决定在上海独资建厂，以加速电动化转型并抓住市场机遇 。
新款雷克萨斯LS售87.8万元起,能否与奔驰S级“掰手腕”?
1、作为雷克萨斯的旗舰级豪华轿车， 雷克萨斯LS在诞生之初便将竞争对手锁定为奔驰S级。在今年的广州国际车展上 ，新款雷克萨斯LS总算迎来了中期改款车型 ，新车共推出5款配置车型，售价区间为880-1100万元 。除了在外观和内饰方面进行细微调整 ，新车还针对部分配置做升级处理 。
2 、近日 ，新款 雷克萨斯LS在2020广州国际车展正式上市，新车共推出五款配置车型 ，新车的售价为880万元-1100万元。
3 、新款雷克萨斯LS前不久于2020年广州车展惊艳上市。与老款车型相比 ，新车88-118万元的指导价并没有发生太大的变化，基本延续旧有的定价体系 。作为豪华品牌旗舰轿车车型 ，雷克萨斯LS向来不免会被拉去与奔驰S级进行一番对比 。
4、相比奔驰S和宝马7系 ，拥有雷克萨斯LS的人往往更加谦和，生活更注重情调而非流于表面的和飘在空中的 ，更愿意去探寻生活的真谛 ，更务实。2020广州车展已经如期举行，在本届车展上雷克萨斯带来了新款LS500 。新车共分5种车型，价格区间为88-118万元 。新车作为改款车型在设计和配置上进行了升级。
5 、好似很久没说过豪车了 ，今天就来讲讲吧 。新款 雷克萨斯LS ，近日于广州国际车展正式上市 。共推出5款车型分别为LS 500h卓越版 、LS 500h臻越版、LS 500h F SPORT 、LS 500h豪华版和LS 500h行政版，零售价区间为880万元-1100万元。说起雷克萨斯 ，各位应该蛮熟悉的 。
6 、月20日 ，一年一度的广州国际车展正式拉开帷幕 。在雷克萨斯展台上，官方公布了新款 雷克萨斯LS 500h官方售价 ，新车售价88-118万元 ，共5款车型可选，其中臻越版为新增车型 ，118万元的行政版价格上涨8000元。外观 新车属于雷克萨斯LS的改款车型 ，外观方面依旧是大家熟悉的样子 。
雷克萨斯新款跨界轿跑SUV有多牛?车长超5米搭4.0T引擎还不够吗?_百度知...
1、搭载家族最强0T引擎 雷克萨斯作为丰田家族高端品牌，把这个日系二线品牌做到了极致 ，加价销售成为大家谈论雷克萨斯汽车最多的话题 。不过最近有网友问了一款雷克萨斯跨界轿跑SUV ，经过我们调研发现，这款个性十足的SUV就是雷克萨斯LF-1。
2、在驾驶辅助和安全方面，新款RX将搭载雷克萨斯安全系统+0驾驶员辅助套件。包括新的曲线速度管理功能和全速域动态巡航控制 ，以及行人检测 、交叉路口和非机动车检测等功能 。消费者还可选装高阶的转向辅助 、紧急制动、高级停停车系统等功能 。
3 、作为超级跑车品牌的保时捷Porsche汽车 ，其整车的性能可以说是毋庸置疑的，即使是SUV造型的保时捷卡宴Cayenne 与保时捷Macan在整车性能上也表现得十分出色 ，都是属于少有的运动属性SUV模式 ，而采用轿跑外形设计的保时捷帕拉梅拉Panamera，可以说将保时捷Porsche核心的运动驾驶乐趣与性能都加入了其中。
4 、最后动力方面 ，全新红旗H9提供0T涡轮增压和0T V6机械增压两种发动机可选 ，最大功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米 。传动系统均匹配7速双离合变速箱 。底盘方面 ，采用了基于纵置发动机的后驱底盘 ，并配备空气悬架系统，同级别中优势十分明显。
5、雷克萨斯UX 、雷克萨斯NX 、雷克萨斯RX、雷克萨斯LX 。
6 、没错 ，车长超5米 ，轴距近3米，这么一台庞然大物开出去注定是高回头率的存在，再加上大众品牌一直以来在国内的知名度和高信仰 ，更加让途昂在7座SUV市场风生水起 ，基本上和汉兰达处于平起平坐的地步，甚至有些月份的销量还要比汉兰达高 。
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