三菱欧蓝德2.0落地价
三菱欧蓝德0的落地价因版本、时间及地区有所不同。2019款0L两驱畅享版7座国VI落地价约164330元，2025款0L两驱畅享版落地价约15万 。具体各版本车型落地价情况如下：2019款0L两驱畅享版7座国VI：这款车厂商指导价为128万 ，市场上有一定优惠 ，约8万，实际裸车价为148万 。
019款广汽三菱欧蓝德0七座畅享版国六的 ，官方指导价168万 ，优惠幅度在8万左右，终端裸车成交价188万 ，落地再加购置税14053 ，车船税480，强险950 ，商业险5605 ，上牌500，共合计105万落地。
三菱欧蓝德作为其品牌畅销车型 ，以198万元起的市场价和2-3万元的终端优惠 ，使得其实际售价低至14万元起，吸引了不少消费者的关注 。以2020款0L两驱畅享版7座为例，裸车价168万元加上购置税、保险和上牌费 ，其落地价约为18万元 。
三菱欧蓝德0L两驱畅享版 ，厂商指导价128万，目前市场有6万左右优惠 ，实际裸车价168万 ，加上购置税12991，保险5763 ，车船税480 ，上牌500，全款落地价166534元。
落地不足15万元,广汽三菱欧蓝德感恩版到店实拍,价格美丽
1 、为了回馈众多广汽三菱车主们的厚爱 ，能让更多消费者走进广汽三菱大家庭 ，广汽三菱近日推出 欧蓝德感恩版，数量大约近百台 。该车官方指导价为198万元 ，如今感恩价为198万元 ，最终落地不足15万 。那么，我们面对欧蓝德感恩版将得到什么？本文与角师傅一同看看车。
9年磨一剑,成果如何?全新欧蓝德哪款最值得买?
1 、年磨一剑的全新欧蓝德在配置、动力 、安全等方面均有提升，最值得购买的车型为198万元的两驱尊享版和98万元的四驱卓越版 。以下是对全新欧蓝德的详细介绍：成果概述上市信息：11月19日晚间 ，广汽三菱全新欧蓝德正式上市 ，推出2种驱动形式 、2种座位布局共7款车型，指导价区间为198万元-298万元 。
2、悬架方面 ，全新欧蓝德采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合 ，在舒适性上应该会有不错的保证，这一点后续我们拿到试驾车后再进一步解析。
3 、一直以来 ，广汽三菱在品质SUV制造领域里的成绩有目共睹 。10年前 ，广汽三菱开始聚焦SUV战略，2012年10月12日 ，首款SUV车型新劲炫ASX下线 ，如今，全新欧蓝德以全面进化之姿闪耀登场 。
全新一代三菱欧蓝德购车手册,首推尊享版,性价比拉满
1 、全新一代三菱欧蓝德购车手册核心结论：首推尊享版（198万元） ，性价比最优；四驱需求选卓越四驱版（98万元）；预算有限选风范版（198万元）。车型亮点总结设计革新外观采用三菱“Dynamic Shield”设计理念 ，硬派造型融合经典元素，区别于传统城市SUV。
为什么我不推荐你买欧蓝德?三菱欧蓝德的优缺点一次性告诉你!
不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱，加速成绩接近12秒 ，刹车成绩也略显不足 。操控性方面 ，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大 ，操控极限较低 。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍 ，用料一般，显得较为廉价。
不建议购买2021年款三菱欧蓝德的核心原因在于其产品力全面落后于同级别竞品 ，具体体现在以下方面： 动力性能羸弱零百加速176秒：0L版本动力输出不足 ，超车时提速缓慢，国道超车大车存在安全隐患 。对比丰田RAV本田CR-V等同排量车型（零百加速约10秒） ，动力差距显著 。
内饰设计上 ，欧蓝德的内饰设计略显朴实，甚至有些简陋 ，设计风格较为落伍 ，用料也较为一般，导致内饰设计显得较为廉价。在舒适性方面，欧蓝德的隔音静谧性较差 ，车内噪音在时速120时达到70分贝 ，高速行驶时发动机噪音和风噪也较为明显 。底盘单薄，悬架在过滤振动时显得生硬 ，整体乘坐体验一般 。
不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映 ，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫 、异响等现象 ，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能 。
内饰方面 ，欧蓝德的设计显得较为老旧，缺乏档次感和精致感 。用料方面也相对廉价 ，这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到失望。在综合考量车辆的整体性能和内饰品质后 ，部分人对欧蓝德的购买建议持保留态度 。
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