上汽MAXUSD60油耗多少
1、上汽MAXUSD60的百公里油耗量为2升至5升，在2019年正式上市。上汽MAXUSD60搭配品牌统一的前脸设计 ，采用细长的头灯组合 ，搭配搭边形的中网格栅，而且采用一体式贯穿尾灯设计 ，实现了多种尾灯点亮模式的随意切换 。
2 、良好的口碑与过硬的产品力密不可分 ，上汽MAXUS D60将动力充沛的5T 169马力 L4发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配 ，取得了工信部综合油耗：2L/100km的成绩 ，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性 。
3 、D60工信部综合油耗为2L／100km，要低于博越 ，虽然说工信部油耗只是参考 ，但实际使用过程中，综合油耗约在5-9L左右 ，并没有博越那么夸张。究竟原因 ，一方面是D60排量更小，另一方面则是D60的风阻系数更加优秀，风阻系数为0.35 ，一定程度可以提高燃油经济性 。
4、上汽大通MAXUS D60配备5T L4发动机 ，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米 ，工信部综合油耗2L/100km 。
5 、油耗表显是12个多 ，毕竟是新车而且天天在市里开，现在慢慢已经往下降了 ，估计到10个没问题。 悬挂很舒服 ，隔音降噪处理的也不错，对得起上汽两个字 。
6 、上汽MAXUS D60配备了3T ，5T发动机 ，其中5T车全系采用自动挡，因此5T车型也是最佳的选择 ，并且5T这款发动机也是上汽大通的标杆级发动机了 ，最大功率和最大扭矩分别为124Kw和250Nm，百公里加速仅有112秒，虽然不如荣威RX雪佛兰探界者的加速性 ，这也许是为了保证油耗经济性和舒适性 。
上汽大通d60自动挡车质量怎么样?
车身安全方面：上汽大通D60自动挡车在安全配置上表现出色。车身采用高强度钢材 ，全身72%都是高强度钢，关键部位更是使用热成型钢 ，这种设计大大增强了车身的刚性和抗撞击能力 ，使其成功拿下CNCAP五星评级，为车内乘客提供了可靠的安全保障 。
上汽大通D60自动挡车型质量存在一定争议 ，小故障反馈较多但也有部分车主认可其可靠性 ，需结合具体使用场景判断 。常见质量问题反馈 车身异响与品控问题：有车主反映车门、中控台等部位存在异响，部分车型出现车灯进水 、车漆生锈等情况 ，品控稳定性不足。
内饰方面：大通D60的内饰设计具备一定的科技感 ，特别是13英寸全液晶仪表盘和14英寸高清触摸大屏的加入让内饰具备浓厚的现代化气息 。在这块大屏的内部搭载了上汽集团和阿里集团联手打造的斑马智行互联系统 。
挺好。上汽大通D60所采用的“蜘蛛智选”平台，是上汽大通在2016年提出的 ，在2017年面对用户选配的“蜘蛛智选”平台正式上线 ，应用于多款车型上。而2019年，上汽大通将继续进化C2B智能定制模式，将“蜘蛛智选 ”打造成为覆盖用户选车 、购车及用车全生命周期个性化需求的在线营销服务平台 。
内部空间 SAIC大通d60的内部空间设计非常出色 ，提供了宽敞舒适的座椅和多媒体系统 ，同时还配备丰富的高科技设施，使驾乘体验更加便捷和舒适 。车内使用高质量的材料 ，无论是座椅还是仪表板都非常耐用 ，充满着现代感和科技感。
国产“汉兰达”,全系提供5 、6、7座可选,不到10万,还买合资?
那到底有没有这样的车型可选呢？师哥觉得，其实国产品牌里上汽大通也就是上汽MAXUS旗下的D60还是可以选择的 ，为什么要来推荐它呢？第一个原因是这款车价格不贵 ，只需要38-178万元，对于消费者来说也比较容易能接受 。
现款汉兰达 在空间方面 ，也就是汉兰达最大的卖点 ，新款车型会更加过剩，车长和轴距的增加带来了后备箱空间和第三排空间的进一步增加 。值得一提的是：海外版车型提供2+3+3的8座和2+2+3的7座两种布置 ，也就是说第二排座椅可以选择两张独立座椅 ，新款汉兰达可以实现MPV的乘坐感受。
此次解读车型：2022款 380T 四驱尊贵版 七座，官方指导价为358万元 。外观方面，汉兰达给人的第一感觉就是很耐看 ，虽然不会和有些车型那样 ，通过花哨的设计元素，让我们有耳目一新的感觉 ，但精神干练的车身姿态 ，整体还是很迎合主流消费者审美口味的 。
说句实在话，如果手里头只有10万左右预算 ，那就赶紧放弃汉兰达吧 ，与其想着一台靠贷款都还要再还几年的日系合资中型SUV，倒不如选择一款比较容易能触碰到的国产中型SUV。
0万块的国产车一般搭载的都是5T涡轮增压发动机 ，而10万以内的合资车则以小排量自吸发动机为主 ，比如5L和6L发动机 。所以说，10万的国产车在动力系统上不一定比同价位的合资车差 。
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