国产皮卡车越野性能最好的是哪一款?
1 、长城炮 特点：长城炮系列是长城皮卡旗下主打车型 ，基于全新平台打造 ，拥有出色的耐用性和性能 。** 中兴领主 特点：领主国六柴油车型搭载5T国六发动机，配备分时四驱和伊顿差速锁 ，适合多种驾驶环境 。** 五菱征途 特点：上汽通用五菱首款青春型皮卡 ，搭载5L汽油发动机，满足年轻创业者多元用车需求。
2 、高性价比选择 （1）庆铃皮卡 越野性能强劲，通过性和稳定性在特殊地形中表现优异 。 （2）福田皮卡 大将军系列变速箱可靠性高 ，拓陆者提供多样动力选项和灵活货箱尺寸 。 （3）江淮T8 外观设计辨识度高 ，通过能力与动力配置适配重载需求。
3、国产皮卡越野性能最好的是长城炮这款车！一，长城炮 官方指导价：78-318万 1 ，越野版的长城大炮 ，它比普通版威力大得多。普通的版本是在进气格栅上使用水平拉伸，但是越野版本使用黑色的网格装饰 ，结合在中间的比较厚的装饰条 ，这给你一种霸道的感觉，并且前灯适合于格栅边缘 。
4 、以下三款皮卡车功能丰富 、外表拉风 ，是越野的优质选择：江西五十铃D-MAX价格与市场基础：厂商指导价格为198-278万元 。五十铃品牌早在1993年就将第三代皮卡引入中国市场 ，国内市场占有率很高，很多人路上看到的皮卡车尾常印有五十铃“ISUZU”字样。
5、江淮帅铃T6也是一款值得考虑的皮卡 。它搭载了康明斯发动机 ，动力强劲 ，最高时速达到125km/h，最大功率达到75KW 。其外观线条硬朗，充满力量感 ，给人以强烈的视觉冲击。福田拓陆者作为国产皮卡中的佼佼者 ，采用了德国技术的发动机，最大功率达到100KW ，加速性能出色 。其外观设计时尚而稳重 ，深受消费者喜爱 。
国内50万才能买到的丰田霸道,在日本有多便宜?
1、国内50万才能买到的丰田霸道，在日本售价为370万日元左右 ，折合人民币大约为24万。丰田霸道在国内的价格普遍较高 ，部分4S店甚至存在加价销售的情况，使得消费者购买这款车型可能需要花费60万左右 。然而 ，在日本市场 ，同款丰田霸道的售价却相对较低，仅为370万日元左右 ，折合人民币大约在24万元左右 。
2 、丰田霸道在日本不算是高档车。以下是具体分析：价格定位：丰田霸道在日本的价格大约在300多万日元 。而日本平均月工资为30多万日元 ，这意味着普通人如果节省开支，一两年内就有可能购买一辆丰田霸道 。与其他车型对比：相比之下，日本的宝马320i等车型价格要达到400多万日元 ，明显高于丰田霸道。
3 、日本普拉多的真实售价五座7L排量的丐版普拉多售价是360万日元 ，按照目前1：15的汇率，折合人民币24万左右。而当年一汽丰田生产的7L普拉多自动档起步售价是39万 ，相比较而言国产普拉多确实要贵不少 ，但并没有大家说的那么夸张，十几万就能买普拉多 。
4、丰田霸道在日本的售价丰田霸道在日本的起售价为360万日元 ，并且还是含税价 ，折合人民币228万元 。与国内7L的普拉多39万的起售价相差甚远。而目前国内在售的一汽丰田普拉多都是5L排量的，售价也在458万元起 ，主要原因是大排量车税收太贵了 ，5L的排量税收占25% 。
5 、打个比方 货物人不买 海关还在一直交完钱进货 供货商照常收钱 可想而知后果 。而且虽然我不是做日车行业 也没有日车 但是做汽车行业的人大都都认为与日系品牌合作基本不会出现霸道 强制等行为的。
6 、最后，需明确的是 ，中东并非唯一进口渠道 。若日本本土生产线产能充足 ，且从日本进口在成本、效率或产品质量上更具优势，丰田也会选择从日本进口 。但长期来看，中东地区因供应量丰富 、运输条件便利 ，成为普拉多进口中国的重要且常见渠道 ，体现了丰田在全球范围内优化资源配置 、平衡成本与市场需求的市场策略。
谁说进藏的都会选霸道?20万左右的价格这三款车照样硬派
指导价：158-30.80万元 昔日谈到硬派的SUV，大家耳熟能详的应该就是丰田的霸道 ，奔驰的G级 ，现今坦克300的到来，可以填补自主阵容的空白 。外观方面 ，作为硬派车型 ，坦克300整体造型方方正正，整体看上去很有越野的味道 ，加上贯穿式的LED圆大灯和三横杠进气格栅 ，前脸非常有辨识度 。
长城H9指导价：198 - 228万 车型定位：长城品牌的旗舰车型，带大梁的硬派SUV ，起步价跻身二十万以内硬派SUV行列。外观设计：参考业内标杆普拉多设计 ，体格比MU-X大 。家族式设计语言结合哈弗Logo，整体虎实 。外挂式备胎既显霸气，又为副油箱加装腾出空间。
第一款：丰田普拉多 丰田普拉多 ，俗称霸道。是一款备受越野爱好者喜爱的越野SUV ，也是很多进藏人的首选车型之一，不仅是普拉多的越野性能过硬 ，更因为进藏的路上各种各样的维修店都可以对它进行维修 ，配件容易找 。所以开着普拉多进藏一点不用担心车坏在路上没地方修 。
如果追求性价比，日产途乐则是最佳选择。目前途乐低配车型优惠后价格已经不到50万 ，作为一款车长超1米 ，轴距超3米的大型越野车来说，这样的售价绝对是相当的值 。不仅如此 ，途乐还拥有0L V6以及6L V8两款强劲动力 。但好在日产途乐确实是一款越野性能出众的大型越野车。
●哈弗H9 ▲售价信息：98-228万 ▲核心卖点：0T柴油动力 ，采埃孚8AT，国产越野车典范 。
指导价：198-283万 驱动方式：后轮驱动/分时四驱 行李厢容积：1030L（常规）作为硬派越野车 ，途达不仅采用了非承载式车身 ，后悬挂还运用了五连杆整体桥式的结构 。四驱系统更是选用了分时四驱，就连转向都为机械液压助力，从配置上来讲 ，可以说是一硬到底。
20多万值得推荐的几款硬派越野车
0多万买领地是超值的 ，对比坦克500，领地配置丰富且少花10万左右 ，确实很香 。
日产途达 ，作为一款性价比较高的合资硬派越野车，日产途达上市以后 ，引起了不少车友的关注 ，销量成绩也很不错 。
答案是有的，今天给大家推荐4款价格不贵却依然硬核的越野车。三菱帕杰罗·劲畅 售价：298万元 三菱帕杰罗早已是名声在外 ，超选四驱+后硬桥的强悍配置 ，稳定可靠的质量，在越野界都是很闻名的存在 。
哈弗H9搭载的同样是0T涡轮增压发动机 ，实测破百时间为33秒 ，对于一台这个体量的硬派越野车来说已经相当不错了，你要知道在这个价位买一些合资或者进口的硬派越野车破百基本在10秒开外 。
为保证公平，以及考虑到两款车型目前的走量车型售价 ，我们暂且以20万区间来看 ，所以坦克300挑选了2024款0T征服者（以下简称坦克300），而北京BJ40则是挑选2024款0T全新城市猎人版 至尊型（以下简称北京BJ40） ，这两款配置的指导价分别为268万元和298万元。
霸气十足的硬汉座驾,坦克300和哈弗大狗,谁更能征服你?
在实力方面 ，小编认为坦克300要胜于哈弗大狗一筹，但是 ，你们也要知道 ，哈弗大狗的性价比也相对更高，预算有限的情况下 ，就选哈弗大狗 ，预算充足的情况下，直接选坦克300。如果说坦克300是一台纯越野车的话 ，那么 ，哈弗大狗就像是一台城市SUV，不过具有一定的越野能力 。
长城最近出新车速度之快，不亚于大家天天拿起手机刷抖音的频率 ，而且一辆比一辆来得硬 。先是长期占据SUV销量宝座的H6来到了最新第三代 ，随后以“大狗 ”之名亮相的新款硬派越野车，以及同为硬汉门派的WEY坦克300也正式公开亮相。新款H6前几期文章已经聊过 ，所以今天一起来聊聊大狗和坦克300 。
做个简单的总结 ，哈弗大狗和WEY坦克300的确是此次北京车展非常火热的两款SUV车型 。虽然风格看似相同，但是两者有着完全迥异的人群设定 ，同时大狗覆盖了10-15万元的价格区间带 ，而坦克300就凭这一身硬汉装备，相信上市后的价格也会跟大狗拉开远远的距离。
丰田霸道为什么停产了
1、停产原因主要与国内汽车产业政策调整及企业战略转型相关 ，包括排放标准升级（如国六实施） 、新能源车型布局加速等 。新一代车型动态尽管老款车型停产 ，但丰田并未放弃这一经典IP 。2024年2月29日，全新一代普拉多通过线上渠道开启预订 ，标志着该车型以全新面貌回归市场。
2 、丰田霸道停产有三个原因：霸道的价格太高 ，多年不让步，让消费者望而却步 。霸道的价格，霸道的进口 ，造成了国内汽车市场的越野热潮 。喜欢去公路旅行的车主也选择了霸道 ，让霸道的价格无法在越野市场久留。然而时间久了，大部分消费者对霸道已经失去了热情 。
3、丰田霸道（普拉多）停产的主客观因素主要有三点：排放升级造成影响随着全球环保法规的日益严格 ，汽车排放标准不断升级 。丰田普拉多作为一款传统燃油车型 ，其发动机技术可能难以在短期内满足新的排放要求。若进行大规模技术改造以符合新规，成本将大幅增加 ，且可能影响车辆性能与市场竞争力。
4 、停产原因：“史上最严苛 ”的国六排放标准即将全面实施 ，丰田普拉多现有唯一的5L车型因无法满足排放要求，被迫停产 。此前丰田锐志 、陆巡、皇冠等车型也因类似原因退出国内市场 。
5、丰田普拉多的停产原因始终争论不休 ，然而主客观因素只有三点。排放升级造成影响 。技术升级存在障碍 。硬派SUV强者如云·失去B端市场的普拉多将一文不值。旗下主要车型 卡罗拉 Corolla（中国称“卡罗拉” ，旧称“花冠 ”）是丰田自1966年起发售的紧凑型轿车产品，是丰田品牌可靠声誉的奠基者 。
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