国产越野皮卡来了,2.3T+350大扭矩,买不起牧马人选它
1 、在国内，越来越多的年轻人倾向于越野车 ，像汉兰达 、霸道、牧马人都是年轻人首选的越野车型 ，但由于售价很高，让一些手头较紧的小伙子难以下手 。其实 ，真的想过一把越野的瘾并不是很难 ，今天给大家介绍一款国产的越野皮卡，搭载3T+350大扭矩发动机 ，买不起牧马人可以选它 。
2 、我也注意到 ，有网友提到有没有这个价位比路虎发现运动版越野能力更强的车，答案自然是肯定的 ，比如Jeep牧马人的Sahara 、丰田普拉多等等 ，都是越野玩家的心头好。但是考虑到路虎一贯的高优惠路线，发现运动版未来的主力车型，也将跌落到30万元左右的价位区间 。
3、大V沟非常考验车辆的动力和人员的驾驶技术 ，闻名网络的上不来大队就出自这些坑底的车友 。基本上能随意驰骋的都是V8级别的大排量 ，比如下面这辆全国限量500台的福特F150 shelby（谢尔比）皮卡，而像陆巡 、普拉多 、途乐、爆改牧马人等更是随处可见。
5万左右的柴油皮卡小型
1 、万左右可考虑的柴油小型皮卡有手搓单排柴油轻混越野小皮卡 、2018年上牌江淮帅铃T6柴油两驱皮卡、域虎5柴油皮卡、2021年上牌长城风骏5柴油皮卡 。手搓单排柴油轻混越野小皮卡具有独特的设计特点 ，它是全球唯一的单排设计 ，外观采用星芒绿颜色，辨识度较高 。
2 、万左右的小型柴油皮卡选择相对有限 ，但也有一些可供考虑的车型。福田风景G7皮卡 车辆特点：这款车车身尺寸适中 ，便于日常驾驶和停放 。它搭载的柴油发动机动力较为充沛，能满足一定的载货和牵引需求 。车内空间较为宽敞 ，无论是驾乘人员还是货物放置都有一定的空间保障。
3 、万以下发的皮卡车几乎没有 ，只有长安神骐F30。相比于传统皮卡的8米货箱，神骐F30的02米货箱可算名副其实的“大块头”了 。纯平货箱底板 ，加大了空间利用率 ，货箱三面开启让装卸更加方便，装载性大大提升 。
有没有单排的皮卡车
1、单排皮卡重点推荐长城风骏福田征服者5和江铃宝典，兼顾实用性与性价比。若日常以拉货为主 ，建议优先关注柴油动力款 。这类车型普遍扭矩大 、油耗低 ，尤其适合乡镇或工地运输场景 。以福田征服者5为例，0T柴油发动机最大扭矩可达375N·m ，货厢最长做到11米 ，装载建筑钢材 、农资农具完全够用，起售价仅68万元。
2、长安神骐F30作为一款工具皮卡 ，销量其实非常不错 ，小编周围就有很多人购买，而这台车为了满足更加强大的载货能力 ，还推出过单排车型 ，售价31-61万 。在2020年即将推出国六排放标准的时候，它也是目前市场上唯一拥有国六单排皮卡的产品 。 长安神骐F30单排前部与双排车型保持一致 ，后部采用了货车的三面开平底货箱。
3 、已上市的最短最小的皮卡有北京F40 、电动微型皮卡（双排/单排）、长安神骐F30（短轴版） 。北京F40为单排双座布局 ，长4350mm 、宽1925mm 、高1865mm，轴距2465mm，是国内市场中车身较短的皮卡之一 。它基于硬派越野车平台打造 ，外观硬朗 ，既适合在狭窄道路穿行，又能兼顾轻度越野需求。
4、万左右可考虑的柴油小型皮卡有手搓单排柴油轻混越野小皮卡 、2018年上牌江淮帅铃T6柴油两驱皮卡 、域虎5柴油皮卡、2021年上牌长城风骏5柴油皮卡 。手搓单排柴油轻混越野小皮卡具有独特的设计特点 ，它是全球唯一的单排设计 ，外观采用星芒绿颜色，辨识度较高 。
5、有单排的皮卡车 ，例如上汽大通T60柴油单排皮卡便在国内上市 ，目前市面上在售的T60单排皮卡采用国五动力，分为大单/小单舒适版/小单精英版。江西五十铃D-MAX单排皮卡 ，D-MAX单排皮卡采用了家族式前脸 ，与现款车型十分相似，尾门把手处采用了货车中常见的手扣造型 ，货箱外侧还配备了大量的外绑绳钩。
6 、如有需要 ，单排皮卡的货箱长度可以轻松做到2米以上，甚至接近3米 。而如果是双排皮卡，即便是长货箱版本车型 ，货箱长度也很难超过2米 。所以单排皮卡非常方便装载各种大件物品 ，譬如摩托车之类的，当然也可以改装成行业用户的工作车。
22.98万元!赛级皮卡V6火炮于成都车展正式预售
1 、赛级皮卡V6火炮于8月29日在成都车展正式开启预售 ，预售价为298万元 ，同步推出置换礼、老友礼及免费保养三大专属权益 。核心性能：纯血V6动力澎湃动力系统：搭载0T V6发动机，最大净功率260kW ，峰值扭矩500N·m ，百公里加速进入6秒区间；匹配48V电机，平衡动力性与燃油经济性 。
2 、025款长城炮越野皮卡柴油自动挡车型价格如下： 基础车型价格2025款商用版0T柴油自动四驱大双舒适型GW4D20M：当前售价为128万元 ，搭载0T柴油发动机 ，采用自动变速箱与四驱系统，定位偏向实用性及日常商乘需求。
最短最小的皮卡上市
1 、已上市的最短最小的皮卡有北京F40、电动微型皮卡（双排/单排） 、长安神骐F30（短轴版） 。北京F40为单排双座布局 ，长4350mm 、宽1925mm、高1865mm ，轴距2465mm，是国内市场中车身较短的皮卡之一 。它基于硬派越野车平台打造，外观硬朗 ，既适合在狭窄道路穿行 ，又能兼顾轻度越野需求。
2 、目前国内最短小的皮卡是五菱宏光侠（五菱征途），车长不足1米 ，货箱长度2米 ，属于微型皮卡范畴 。车型基本信息 车身尺寸：五菱征途长宽高为5105×1640×1810mm，轴距3160mm ，是当前市面最短的燃油皮卡之一 。 货箱设计：货箱内部尺寸2000×1520×365mm ，可三面开启，实用性较强。
3 、五菱小皮卡“征途 ”上市后不再局限于简单工具车定位 ，而是以青春活力设计、实用多用途功能面向市场 ，尤其适合城市送货及自驾游等场景 。具体分析如下：市场背景与定位转变中国皮卡市场长期小众，但2021年新政策刺激下迎来回暖 ，五菱抓住机遇推出首款小型皮卡“征途 ” 。
4 、综上所述 ，五菱6轮电皮卡已经成功上市，并以其独特的六轮设计 、小巧的车身以及军绿磨砂涂装等特点，吸引了众多消费者的关注。
5、产自日本的大发Midget II皮卡堪称世界上最小的卡车 ，它的整体高度也就只有65米 ，甚至比大部分成年男性还要矮上不少，前面的驾驶舱刚刚够一个人坐 ，长度也不到3米 ，只有短短的79米，除去一大半的车头 ，车厢就只有14米左右 ，只能躺下一个10岁的小孩而已。
6、长城火炮 长：4963mm 宽：1975mm 高：1950mm 火炮是长城皮卡专为越野打造的一款改装产品，采用了单排驾驶室设计 ，轴距更短 ，通过性更好，越野能力也更强 。火炮在2021年正式推出 ，售价198万元 ，因为基于坦克平台打造，火炮在越野性能方面的表现非常专业和强悍，上市后受到了不少越野玩家的欢迎 。
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