别克英朗为什么停产
1 、停产核心原因： 利润压缩：三缸机风波后虽换回四缸并降价 ，月销曾回升至2万辆 ，但车系利润极低； 战略调整：上汽通用希望由利润更高的威朗承接紧凑型车市场，但威朗销量未达预期 ，反而因英朗停产出现销量下滑 。
2 、别克英朗停产主要有以下一些原因 。 市场竞争压力：汽车市场竞争激烈 ，同级别车型众多。近年来，一些新兴品牌以及自主品牌在紧凑级轿车市场发力，推出了不少性价比高的车型 ，对别克英朗的市场份额造成挤压 。像某些自主品牌在配置、价格等方面更具优势 ，使得英朗的竞争力有所下降 。
3 、别克英朗停产是市场需求变化 、品牌战略调整、产品竞争力不足及行业政策推动等多重因素共同作用的结果。市场需求与竞争格局变化：消费者对汽车品质、科技配置和环保要求不断提高，新能源车型和同级燃油竞品持续更新换代 ，占据优势。
4 、别克汽车品牌进行战略调整 ，我们从汽车内部获得消息，别克英朗在12月份将停产 ，也就是别克走量车型英朗进行停产 。也就是说自12月以后别克厂家将不会再生产英朗 ，卖完之后我们就是买不到新车，如果想买只能在二手车里面能买 。
别克车会离开中国吗
1 、别克作为通用汽车（GM）旗下的重要品牌 ，自1998年进入中国市场以来 ，已深耕二十余年，目前没有明确迹象表明其会退出中国市场。以下从多个维度分析其在中国的发展现状和未来可能性： 市场表现与战略地位销量基础：别克在中国拥有稳定的市场份额 ，2022年全年销量约64万辆（占通用中国总销量的30%以上） ，是其全球最大市场 。
2、别克车目前并未离开中国，但未来是否继续留在中国市场存在不确定性 。分析如下：传言与官方态度：有传言称近两年别克可能会退出中国市场，但这一信息并未得到官方确认。别克官方并未发布任何关于退出中国市场的声明或计划 ，因此 ，从官方层面来看，别克车并未离开中国 。
3 、别克汽车目前没有宣布退出中国市场的计划 ，别克在中国市场享有很高的声誉 ，并且一直拥有相当稳定的销售业绩 。作为通用汽车旗下的品牌之一，别克为中国消费者提供了多款受欢迎的车型。别克（Buick）是一家美国汽车制造商 ，是通用汽车旗下的品牌之一 。别克品牌成立于1903年 ，历史悠久 。
4 、根据目前的情况，别克汽车不会立即退出国内市场。原因之一是别克在中国市场有着较长的历史和较高的知名度 ，拥有一定的消费群体和市场份额 。此外 ，别克汽车在中国市场也有一定的销售业绩和销售网络，与经销商建立了稳定的合作关系 。然而 ，汽车市场竞争激烈 ，别克汽车面临着一些挑战。
别克英朗1.0t三缸1.0l二手车能多钱
别克英朗0T三缸0L二手车价格因车况、配置 、年份及市场供需差异较大，普遍在4-7万元区间，具体需结合车辆实际情况和当地市场行情确定。价格区间与影响因素年份与车况：根据2023年市场数据 ，2019款车况良好的别克英朗0T三缸车型普遍标价在6-7万元区间 ，车况稍逊的也能达到4-5万元 。
在1-3万元的预算范围内，别克英朗确实是一个值得考虑的二手车选项 ，但需注意不同年份和排量的车型存在较大的差异 。以下是对别克英朗各代车型的详细分析：总体概述 别克英朗作为一款大气且在当时销量较高的车型 ，目前二手车保有量较高，价格相对便宜。
别克英朗的厂商指导价为159~139万元 ，优惠力度相当不错 ，到手价10万出头，所以性价比颇高 。0T最大125马力 ，虽然是三缸发动机 ，但是油耗低，工信部综合油耗2L ，匹配的是6档手动变速箱和6档双离合变速箱 。
发动机型号差异0T/3T三缸涡轮增压（新款车型）：全新原厂总成价格约 3万-5万元 ，副厂或翻新件可能低至 5万-5万元。5L自然吸气（老款车型）：原厂总成约 5万-4万元，副厂件约 1万-2万元 。 购买渠道4S店原厂件：价格最高（含工时费可能超5万元），但享受官方质保 。
这款三缸英朗 ，搭载的是0T涡轮增压发动机 ，最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米 ，与之匹配的是6速手动变速箱。就目前来看 ，其总里程为5635公里，算准新车 。油耗方面 ，这5000多公里的表显平均油耗为7L/100km（工信部综合油耗为2L/100km） 。
别克英朗召回具体内容
别克英朗召回的具体内容如下：2023年召回：自2023年3月6日起 ，召回2019年8月7日至2022年8月6日期间生产的装备3T双离合变速器的新英朗汽车。此次召回的原因是车辆存在软件问题，具体表现为电动转向助力可能无法满足国家标准要求 。在特定情况下 ，车辆的电子稳定控制系统可能会介入 ，导致车辆出现失控风险 。
款别克英朗存在转向相关问题并曾实施召回，具体情况如下：召回背景与原因 2021款英朗部分车辆因转向系统部件缺陷引发安全隐患 ，相关资料指出 ，缺陷主要涉及转向机齿轮齿条间隙过大，可能导致转向助力异常 、转向沉重或转向精度下降，极端情况下影响车辆操控稳定性。
电源稳压器模块故障问题表现：显示屏发动机故障灯亮（插拔钥匙后可能恢复）。常见车型：2015款 。索赔建议：费用：免费更换（出保车辆可尝试索赔 ，部分车友成功通过内部召回） 。 燃油泵故障问题表现：燃油泵异响、行驶中失去动力。索赔建议：费用：免费更换（含出保车辆 ，属内部召回项目） 。
召回政策与处理措施根据公开信息，16款别克英朗的方向机卡顿 、不回位 、异响、沉重等问题已被厂家纳入技术改进范围 ，并推出多次免费维修活动 。具体措施包括：软件升级：通过刷新方向控制程序优化转向手感 ，解决部分卡顿问题。
随着车辆使用时间增长，可能出现转向手感异常等情况 。召回措施通常是对转向柱进行检查 、维修或更换相关部件 ，确保转向系统正常工作 ，保障您的行车安全 。如果您的2021款英朗在转向方面出现异常，建议您及时联系通用汽车的授权经销商 ，确认车辆是否在召回范围内 ，并按照经销商的指导进行相应处理。
别克远程启动免费几年
别克安吉星远程启动功能通常免费5年 。自2017年以后，只要购买的别克车搭载了安吉星系统 ，就可以享受5年的基础服务 ，远程启动属于安吉星基础功能之一，因此包含在这5年免费期内 。
基础服务免费期：购车后，安吉星基础服务（含手机APP远程启动 、车门解锁、车辆定位等）通常免费提供5年。功能依赖：远程启动需通过“MyBuick”APP或安吉星系统实现 ，需车辆配备安吉星硬件（别克全系标配） 。
终身有效：一旦刷写程序成功 ，别克威朗的远程启动功能将是终身有效的，车主无需担心功能失效的问题 。安全性与保修：虽然刷写程序可以实现远程启动功能 ，但这种改装可能影响车辆的保修和安全性。因此 ，车主在进行改装前，应充分了解相关风险 ，并在专业人员的指导下进行改装 ，以确保改装过程的安全性和合法性。
尽管有5年的免费基础服务，但一些高级功能如远程启动和开空调可能需要额外付费才能使用 。另一种说法是别克君越（可能也适用于君威）安吉星激活不收费 ，但可能只有3个月的免费使用期 。然而 ，这一说法与5年免费基础服务的政策可能存在冲突，可能是由于车型、购买时间或安吉星服务政策的变化导致的。
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