电装燃油泵故障或致熄火,在美召回涉及丰田/本田等车型350万辆_百度...
1、电装在一个月前宣布召回一种低压燃油泵,用于200多万辆汽车。现在 ,它又将150万辆汽车列入召回名单,受影响的汽车总数达到了353万辆。电装是丰田的关联公司,所以丰田自然也在名单中 。该部件也被用于在美国销售的本田 、福特、Subarus和三菱汽车。
2、据外媒2月报道 ,出现问题的丰田车燃油泵由供应商电装(Denso)生产。由于电装在国内亦有生产线,因此无论是全系进口的雷克萨斯车型,还是广汽丰田 、一汽-丰田车型 ,都有机会装配由电装生产的燃油泵 。“电装是丰田的一级供应商,关系非常好,今年4月还会一起成立合资公司。
3、在中国市场 ,广汽本田和东风本田已宣布从今年6月1日起,召回使用了问题燃油泵的部分国产车型,生产日期从2018年7月1日到2018年12月31日 ,数量超过77万辆。本田表示将对召回范围内的车辆免费更换燃油泵 。此外,使用问题燃油泵的还包括福特、马自达 、三菱等,预计召回规模还将进一步扩大。
4、据介绍,涉及大规模召回的问题燃油泵来源于丰田的供应商——日本零部件巨头电装公司。值得一提的是 ,由电装公司生产的燃油泵已经殃及多家日本企业 。此前,本田、斯巴鲁 、三菱、马自达等均因电装公司制造的燃油泵导致发动机存在熄火隐患而发生大规模召回事件。

十代思域燃油泵召回日期
1、自2021年3月31日起。根据查询太平洋汽车网信息显示,广汽本田和东风本田决定自2021年3月31日起 ,召回部分汽车,包括十代思域燃油泵问题 。
2 、本次本田高压油泵召回涉及广汽本田和东风本田旗下部分车型,共计380385辆。
3、召回时间自2025年8月31日起开始实施召回。召回范围召回2022年6月28日至2024年9月20日期间生产的部分国产汽油版及插电式混动版雅阁(ACCORD)等系列汽车 ,共计240764辆。这里所涉及的十代雅阁在上述生产时间段内的车辆,均处于此次召回范围之内 。
本田召回车型一览表
1、除了CR-V,本田旗下思域、冠道 、XR-V三款车型也存在发动机问题 ,具体分析如下:思域发动机类型:搭载5T发动机,与CR-V同款机型。问题表现:机油增多、机油乳化。关联性:该发动机是本田召回事件的核心问题机型,思域因搭载此机型被卷入投诉榜单 。
2、本田召回的部分型号包括如下车辆:自2025年8月31日起召回的车辆:东风本田:汽油版及插电式混动版英仕派(INSPIRE) 、混动版HONDA HR-V、混动版思域(CIVIC)、混动版及插电式混动版思威(CR-V) ,共计139621辆。
3 、此次北美召回车型包括2016-2018年款本田讴歌MDX、2015-2019款本田讴歌TLX和2015-2017款本田雅阁V6车型。其中讴歌MDX和讴歌TLX在国内销量极低,数据显示讴歌TLX-L月销量仅200台左右,去年全年销量不足2000台;进口讴歌MDX在国内市场也十分稀少,讴歌品牌去年全年在华销量不过9000余辆 ,同比下跌达384% 。
4、以下是本田近期召回车型一览表:国内汽车召回广汽本田:自2025年8月31日起,召回2022年6月28日至2024年9月20日生产的部分国产汽油版及插电式混动版雅阁 、混动版型格、混动版及插电式混动版皓影、混动版致在系列汽车,共240764辆。
5 、本田召回179万辆缺陷汽车召回规模:本田汽车公司将在全球发起4次召回 ,共涉及179万辆汽车,其中140万辆来自美国市场。召回原因及车型:召回28万辆2002至2006款CR-V跨界车,更换电动车窗总开关 ,与16起起火事件有关 。
6、本田召回车型:讴歌MDX、RL,本田奥德赛、Pilot(共4款车型)。生产日期:2004年3月至2006年5月。召回数量:全球召回近25万辆(美国135万辆,日本7万辆) 。隐患问题:制动器稳定辅助系统故障 ,可能导致刹车力度异常或制动异常,增加事故风险。解决方案:美国与日本地区启动召回,国内市场暂不涉及。
本田xrv燃油泵召回当时没去换怎么办
如果本田XR-V的燃油泵被召回但当时没有去更换 ,应立即联系本田4S店进行预约更换。具体措施如下:确认召回信息:首先,车主需要确保自己的本田XR-V确实属于召回范围 。这可以通过查阅本田官方发布的召回公告或通知来实现,公告中通常会列出受影响的车型 、生产年份及范围等信息。
本田召回换燃油泵需要更换,其更换原因:燃油泵未加装滤网;油位长时间过低;燃油泵本身质量问题。燃油泵具有结构简单、尺寸紧凑、吸入性好 、输油量大、噪声小、运转平稳 、效率高、寿命长特点 。
直接拨打东风本田客服热线400-880-6622提供车架号核实建议尽快完成召回维修 ,涉及燃油系统的缺陷可能存在安全隐患。最新召回信息以2023年12月之后发布的公告为准。
十代雅阁高压油泵有召回吗
十代雅阁高压油泵有召回 。具体召回信息如下:召回时间自2025年8月31日起开始实施召回。召回范围召回2022年6月28日至2024年9月20日期间生产的部分国产汽油版及插电式混动版雅阁(ACCORD)等系列汽车,共计240764辆。这里所涉及的十代雅阁在上述生产时间段内的车辆,均处于此次召回范围之内 。
火花塞老化/积碳:电极间隙过大或积碳导致点火能量不足 ,怠速时多缸缺火引发抖动;加油后缸压升高,缺火率降低。十代雅阁原厂火花塞型号为NGKILZKR7B-11S,4万公里需更换 ,若烧蚀需及时更换。高压线/点火线圈故障:线路老化导致电压不稳,高转速时电信号改善,抖动减轻 。
做功冲程 ,当压缩冲程接近完结时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa上下的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中 ,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速升高,最高达5000~9000kPa,最高_度达1800~2000K。
启动发动机并怠速运转,直至发动机因燃油压力耗尽而严重抖动熄火 ,确认燃油系统压力降至最低后关闭点火开关。拆卸外围部件高压油泵及支架:用10mm套筒拆下高压油泵支架固定螺丝,用尖嘴钳夹开燃油蒸汽管卡扣及线束卡扣,取下支架 。
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