16款atsl通病有哪些
关于凯迪拉克ATS-L（2016款）常见问题 ，以下是车主反馈较多的通病汇总 ，基于实际案例和维修经验整理： 变速箱顿挫/抖动 表现：低速（20-40km/h）升降挡时明显顿挫，急加速可能出现动力中断。原因：通用8L45变速箱程序标定问题 ，部分车辆变速箱油温过高导致离合器片磨损 。
凯迪拉克ATS-L作为一款车型 ，车主们反馈了一些较为普遍的问题 。这些问题包括但不限于压缩机抱死、车辆瞬间高温 、P挡显示故障等。这些问题可能会影响到车辆的正常使用和驾驶体验 。具体故障分析 压缩机抱死：这可能是由于压缩机内部零件磨损或润滑不良导致的，需要专业维修人员进行检修和更换 。
凯迪拉克ATSL通病分析 油耗偏高 问题描述：凯迪拉克ATSL的油耗相比同级别车型偏高，尤其是在城市拥堵路况下 ，油耗表现更为明显。原因分析：这主要与其较重的车身 、较强的动力输出以及相对不够经济的调校有关。变速箱顿挫 问题描述：部分车主反映 ，在低速行驶或急加速时，变速箱存在顿挫感 ，影响驾驶体验 。
凯迪拉克ATSL在使用过程中的一些通病及解决方案如下：压缩机抱死与高温：问题：约1%的车辆会遇到发动机噪音增大和水温升高的问题 。解决方案：更换压缩机总成和相关皮带 ，以避免引擎严重损坏。档位指示错误：问题：P挡开关故障可能导致仪表显示错误 。
电子系统故障是ATSL比较常见的问题之一 。车载电脑出现故障码后，会引发一系列功能异常。仪表盘显示错乱 ，可能瞬间出现各种奇怪的符号和数字 ，让人摸不着头脑 。电子设备偶尔失灵，比如音响突然没声音 ，或者车窗无法正常升降等 。这给驾驶带来了很大的不便 ，有时甚至会影响到行车安全。
您好，这款车型最满意的一点就是 ，动力！最不满意的一点 ，胎噪有点大，当然这是凯迪拉克的通病 。
2016款凯迪拉克是ats还是atsl
016款凯迪拉克是atsl，2016款25T舒适性 。凯迪拉克ATS-L 2016款25T时尚。凯迪拉克ATS-L 2014款25T时尚 ，230马力 。 动力方面 ，这款车搭载0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱 ，最大功率205 kW ，最大扭矩400 Nm 。
聊到凯迪拉克，首先浮现的是凯迪拉克一款已经停产的车型 ，它叫ATS-L。那时的捷豹被称为“七折豹” ，而凯迪拉克是优惠最大的，人送外号“六折豪车 ”。不过也有车友感叹：“曾经放下豪华身段的凯迪拉克真美 。 ”凯迪拉克ATS-L可以说是同级别中的“动力王者” ，对于这台车来说 ，最大的优势就在于它的动力 。
【太平洋汽车网】16款凯迪拉克ATSL带自适应巡航，配置有自适应巡航的原因是为了通过车距传感器的反馈信号 ，根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况 ，控制车辆的行驶状态，同时通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制 ，以减轻驾驶者的疲劳。
纯粹的黑武士凯迪拉克ATS-L,零百加速仅需5秒!
他的ATS选择了TF35程序 ，百公里加速由原厂的2秒提升到06秒，之后还给外观全车贴了AX亮黑膜 ，这样改装就变得均衡了 。“在改装的过程中 ，非常感谢我认识的很多改装大佬，给了我很多的建议 ，避免我走弯路 。一起吃饭喝酒聊改装 ，这是一段美好的回忆。
综合评价：在购车前，对比了多个品牌 ，最终选择了凯迪拉克ATS-L ，主要看中其高性价比 。很多人在购车时比较盲目，容易跟风购买别人喜欢的车或者听从他人建议 。建议大家在购车时多进行比较 ，根据自己的需求和喜好做出选择。
凯迪拉克ATS-L 偏向运动性能 ，后驱平台+前双球节/后五连杆悬挂，操控精准度高，过弯支撑性强 ，0T高功（279马力）版本零百加速6秒左右 ，驾驶乐趣突出 。 部分车型匹配8AT变速箱，但通用6AT（早期款）存在换挡顿挫、漏油风险 ，需重点检查 。
凯迪拉克ATSL的中网材质主要有塑料+烤漆 、玻璃钢 、碳纤维以及原厂金属（亮银/亮黑）等几种类型。 塑料+烤漆材质 这是凯迪拉克ATSL中网上较为常见的一种改装材质 ，尤其适用于装饰条或贴片式改装 。
虽然这台车没有以前ATS-L一样的电磁悬挂，但是CT4的减震器的阻尼也是非常紧致的 。
老款凯迪拉克atsl值得买吗
综上所述 ，如果追求驾驶乐趣、预算有限且能接受其缺点 ，那么老款凯迪拉克ATSL可能是一个不错的选择。但在购买前，请务必仔细考虑车辆的具体状况和价格 ，以及个人的需求和预算。
综上所述 ，凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50S 、雪铁龙C5和斯柯达昊锐是四款最不保值却最值得买的二手车 。这些车型在性价比 、动力性能、配置水平等方面都表现出色，是二手车市场中的佼佼者 。对于注重性价比和驾驶体验的消费者来说 ，这些车型无疑是非常值得考虑的选择。
凯迪拉克ATS-L二手车以其卓越的性能和时尚的外观 ，成为豪华轿车市场中的佼佼者 。即使在车况良好的情况下，它依然值得购买 。凯迪拉克ATS-L作为凯迪拉克品牌打造的全球最佳豪华轿车之一，基于全新轻量化后轮驱动平台 ，展现出强劲的动力性能和出色的燃油经济性。
凯迪拉克ATSL二手车值得购买 ，但前提是车况良好且手续齐全 。以下是具体原因：高性价比：凯迪拉克ATSL作为一款紧凑型豪华运动轿车，在二手车市场上具有较高的性价比 ，能够以相对合理的价格获得一款豪华品牌的运动轿车 。卓越驾驶体验：ATSL代表了凯迪拉克在全球豪车市场的战略定位 ，旨在提供卓越的驾驶体验和豪华感。
适合人群：如果你正在考虑购买一款中型豪华轿车，但预算有限 ，凯迪拉克ATS-L无疑是一个值得考虑的选项 。它的性能和配置仍然能够满足大部分消费者的需求 。综上所述 ，虽然凯迪拉克ATS-L在某种程度上可以认为是过时的，但它在驾驶体验 、舒适性 、豪华感和价格方面仍然具有很好的表现 ，因此仍然适合购买和驾驶。
凯迪拉克ATSL通病分析及购买建议 凯迪拉克ATSL ，作为一款在30万价位区间内以操控性能著称的车型，确实吸引了不少热爱驾驶的消费者 。然而 ，任何一款车型都不可能完美无缺 ，凯迪拉克ATSL也不例外 。在降价七八万后，是否值得购买，这需要根据其通病以及个人需求来综合判断。
atsl毛病真的很多吗
凯迪拉克ATS-L确实存在一些较为常见的故障和问题。常见故障概述 凯迪拉克ATS-L作为一款车型 ，车主们反馈了一些较为普遍的问题 。这些问题包括但不限于压缩机抱死、车辆瞬间高温 、P挡显示故障等 。这些问题可能会影响到车辆的正常使用和驾驶体验。
原因分析：这可能与变速箱的换挡逻辑或调校有关 ，需要厂家进一步优化 。内饰异响 问题描述：随着使用时间的增长，部分车主反映内饰部件（如中控台 、车门等）存在异响 。原因分析：这可能与内饰部件的装配工艺或材质选择有关 ，需要厂家在质量控制上加强。
ATSL这款车在使用过程中确实存在一些问题 。首先 ，它的电子系统方面有不少反馈 。比如车载电脑容易出现故障码，导致一些功能异常 ，像仪表盘显示错乱、电子设备偶尔失灵等情况。其次 ，变速箱顿挫感较为明显，尤其是在换挡过程中 ，会让驾乘体验大打折扣 。
凯迪拉克ATSL在使用过程中的一些通病及解决方案如下：压缩机抱死与高温：问题：约1%的车辆会遇到发动机噪音增大和水温升高的问题 。解决方案：更换压缩机总成和相关皮带 ，以避免引擎严重损坏。档位指示错误：问题：P挡开关故障可能导致仪表显示错误 。
变速箱问题 顿挫感明显：部分车主反映，在低速行驶或换挡时 ，变速箱存在较为明显的顿挫感 ，影响驾驶体验 。异响：变速箱在特定工况下可能发出异响，这可能是由于变速箱内部齿轮或轴承磨损导致的。
凯迪拉克ATS-L这款车型在使用过程中可能会遇到一些小问题，比如发动机 、变速器以及电气系统的故障 ，这些问题可能会影响驾驶体验和车辆稳定性。车主们反馈 ，这类小毛病不仅频繁出现，而且需要频繁进行维修保养 ，维修成本相对较高 。这无疑增加了车主的经济负担 。除此之外 ，这款车的保值率也相对较低。
5分钟区分不同年款的ATS-L
分钟内区分不同年款的凯迪拉克ATSL，可以从以下几个方面进行： 动力系统区分 2014款至2017款：主要搭载0T发动机 ，分为25T和28T两种版本 。 25T版本：最大马力230Ps ，最大扭矩353N.m，提供舒适型和时尚型配置 。
凯迪拉克ATS-L 生产日期有三个地方可以查看 ，第一是在汽车前挡风玻璃下面的车架号可以查看 ，第二看发动机仓的铭牌，第三可以查看汽车的说明书。在汽车前挡风玻璃下面都有车架号 ，车架号的第十位就是汽车的生产日期 ，每个车辆的车架号码不一样，但是都能找到生产日期 。
另一个主要区别是低配是17寸10辐轮毂，而高配是18寸双五幅轮毂 ，造型更运动化一些最后一个明显的区别是运动版安装了运动化外观套件主要是侧裙和前后包围造型区别 。
016款凯迪拉克是atsl ，2016款25T舒适性。凯迪拉克ATS-L 2016款25T时尚 。凯迪拉克ATS-L 2014款25T时尚，230马力 。 动力方面 ，这款车搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配8速手自一体变速箱，最大功率205 kW ，最大扭矩400 Nm。凯迪拉克ats车身外部尺寸长4730mm ，宽1824mm，高1426mm ，轴距2860mm 。
-16年 ，我试驾了100多次共50多款车型，最后还是因为动力原因选择了当时0T最猛车型ATSL 。当时工作繁忙也就忘了提车认证。 从落地开始就想着要怎么改装 ，最后忍了3年到了19年车辆也过了3年保质期 ，我的工作也在17年转移到了海南省，不再繁忙劳累，就开始着手改车了。
您好 ，目前现款的凯迪拉克ATS-L并无25T和28T之分 ，全系都采用的是0T高性能涡轮增压直喷发动机，最大功率为205KW ，最大扭矩为400NM ，并且搭载了全新的8AT手自一体变速箱，进一步提升了凯迪拉克ATS-L的动力性能和燃油经济性 。
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