22款瑞虎七雄狮系统怎么升级
1 、款瑞虎7雄狮系统可通过自主升级或前往4S店升级 ，也可尝试进入工程模式升级（需谨慎操作）。自主升级准备工具：准备一个容量8GB以上且格式化为FAT32的U盘 。下载升级包：前往奇瑞官网或者“智云互联 ”APP ，下载与车型对应的官方升级包 。
2 、在主动式安全方面，瑞虎7超能版搭载13项ADAS智能驾驶辅助系统 ，如ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统 、IHC智能远近光控制系统 、LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统 、TJA交通拥堵辅助系统等 ，能让用户在全用车场景中应对自如。
3 、在空间方面，瑞虎7超能版车身尺寸长度为4500mm ，轴距有2670mm ，完全能够满足一般家用 。瑞虎7这款车小编曾经试驾过，底盘比较紧凑 ，动力输出没问题 ，空间方面前排相比后排更加宽敞，所以瑞虎7超能版的空间肯定也没问题 。对于智能互联技术，不用怀疑“技术奇瑞 ”的能力。
4、首先是瑞虎7的转向手感 ，转向虽然电子味也很浓 ，但能明显感觉到手感比瑞虎8更重 、更灵敏精准 。其次驾驶员还能通过方向盘获取到不错路面信息 。当然瑞虎7的转向说不上绝对的运动，但在矮个子拔将军的自主紧凑SUV里面 ，这个转向的手感已经不错了 ，起码还稍微跟运动沾点边。
5 、内在的小改变大提升 瑞虎8鲲鹏版的内饰风格看起来比外观更要年轻，平底式方向盘+7英寸全液晶仪表盘比较符合运动调性；中控台上几乎看不到太多按键 ，更加突出了13英寸悬浮式大屏幕的科技感；一键启动安排到了中间的换挡区域 。下方可见储物槽 ，高配车型【扶摇版】还具备手机无线充电功能 。
6、造型方面，瑞虎8 PRO冠军版与2022款瑞虎8 PRO相比 ，基本保持了一致 ，没有太过明显的调整。此次上市主要针对的是细分配置的优化升级和整体售价的调整。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1860/1745mm ，轴距为2710mm 。
浅谈关于车友们最为关注的全新一代瑞虎7三大件的问题
1、瑞虎7是156马力的动力 ，因为电喷发动机是属于老技术了，所以对于汽油也好，对于机油也好 ，都没有过多的要求 ，很耐实 。所以保养机油哪怕半合成的都行，汽油也是92就可以了。因为经过多次改款 ，所以技术已经相当比较成熟了的 ，所以才会说奇瑞的热效率高 。
2 、所以如果是纯市区路况为主，经常走走停停堵车的话 ，还是CVT的新虎七会更舒服 ，CVT的最大优点是平顺，另外一大优点就是油门很舒服 ，确切的说就是油门很跟脚 ，好控制，油门比较准 。
3 、油耗：油耗是个大问题 ，车友都会考虑的问题 ，5T的发动机，SUV的车型，大部分人都会联想到油耗高 ，但是在我们这些真是车主的眼里 ，7个油耗来说不高，真心不高 ，这样的油耗在SUV搭配5T的发动机的车是都属于正常水平 ，甚至比某些车型油耗表现还要低。
4、内饰部分，奇瑞也给瑞虎7加上了当前奇瑞公司里最新最前沿的设计 。对奇瑞有关注的车友一定不难发现 ，瑞虎7的内饰采用了很多奇瑞高端品牌星途的设计元素 。比如动画效果出众的液晶仪表盘 ，全触控的空调调节面板甚至功能按键区都是同样的一字排开设计。
5 、值得一提的是，车内无线充电设立了一个凹槽 ，要知道瑞虎8的平面设计曾经遭到车友吐槽：在拐弯时 ，手机容易甩出去，而全新一代瑞虎7的设计就完美解决了这个问题 。不得不说 ，奇瑞汽车听进消费者的心声并为之改进 ，这点是值得点赞的 。
6 、其中瑞虎7和7Pro的最大功率为115/145kw，峰值扭矩达230/290N·m。说到这里其实我们不难发现，此次奇瑞一次性推出的双车政策 ，虽然看上去有点激进 ，但是得益于奇瑞自家可靠发动机研发功底，只要新车在三大件和细节方面没什么大问题 ，瑞虎7和7Pro未来销量就并不会太差 。
瑞虎七中控系统如何升级
款瑞虎7导航升级方法确认当前导航版本：启动车辆后 ，点击中控屏的【设置】→【系统信息】，查看当前版本号 。若版本较新或无特别需求 ，可不进行升级。准备工作：前往奇瑞官网或者4S店下载官方升级包（约300MB） ，准备一个1 - 2GB的U盘，并将其格式化成FAT32格式。
准备一个1G以U盘格式成FAT32格式 2将文件复制到U盘根目录下 3将U盘上到中控面下那个USB接口 点击是 ，然后系统会出现当前版本与升级后的版本 ，挨到4个选项一个个点升级，每次升级后都会重启 ，全部升级好了会自动启动 。
时间调整：长按仪表盘按键 ，待小时数开始闪烁后，短按按键逐次增加小时数；调整完小时后，系统自动跳转到分钟 ，用同样方法调整分钟数 。也可通过中控屏幕操作：点击主页图标→设置功能→车辆信息功能→仪器时间 ，滑动数字调整时间。
奇瑞t1e是什么车型
1、SUV 。奇瑞T1E将采用家族设计语言，多边形的进气格栅 、格栅内部黑色的点阵式设计以及灯组样子都与瑞虎8十分相近 。此外 ，奇瑞T1E还采用了时下流行的悬浮式车顶与贯穿式尾灯设计 ，内饰预计也会借鉴很多瑞虎8的思路。动力方面则将搭载5TCI和6TGDI两款汽油发动机，传动匹配手动和CVT变速箱 。
2 、易车讯 日前 ，我们从相关渠道获得了提前曝光的奇瑞T1EJ专利图 ，新车或将于2022年到2023年之间亮相，有望于2023年内上市 ，或许会与瑞虎7 PLUS基于相同平台打造 ，同样主打紧凑型SUV市场，不过造型更加硬朗 。
3、准备U盘及文件：U盘选择1 - 8G内存最佳 ，在U盘根目录建立路径T1EUpdateNavi/APP ，将下载好的.apk文件存放在该路径下。升级操作：把U盘插在车机的USB1接口，点击升级按钮，选择APP升级 。由于车机配置较低 ，不宜过多安装APP ，以免影响车机性能 。
4 、聊完发动机变速箱，在来聊一聊这款车的底盘 ，这款车是出自于与星途一个平台T1E平台 ，这个平台属于奇瑞高端平台，所以对于奇瑞的地盘质感和做工可以放心的选择 ，而且奇瑞是比较专注底盘的 ，不仅仅对于底盘的防护，出厂时也会对于底盘座一层深厚的防护装甲 ，这点来说真的是很厚道的。
5 、一季度累计销售161929辆 ，继1月交出2万辆“开门红”后，3月单月销量再次突破6万辆 ，形成“稳中向上 ”态势 。
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