15款奥迪q5混动进口版咋样啊
015款奥迪Q5混动进口版（Q5 Hybrid quattro）整体表现均衡，在动力、配置与可靠性方面有突出优势，但存在部分细节短板。
0TFSI车型增加了34马力和130N·m。在8速自动变速箱的配合下 ，Q5Hybrid混合动力版0-100km/h加速仅需1秒 。奥迪Q5Hybrid混合动力版在电池充满电的情况下 ，可以以110km/h的速度行驶3公里 。在能力回收系统的共同作用下，奥迪Q5Hybrid混合动力版的综合油耗仅为7L/100km。
奥迪q5混动版配置：至于这辆奥迪Q5的基本配置 ，作为一辆中型SUV ，这辆车的车身长宽高为4629*1898*1655mm，轴距有2807mm 。配备0T 211马力 L4发动机 ，搭配了8挡手自一体变速箱；动力方面 ，车主表示：动力随叫随到，最大功率155千瓦 ，最大扭矩350牛米真不是盖的 ，超车稍微给一点点油就有 。
奥迪Q2L咋样值得买吗
1、不建议买Q2L主要原因空间小Q2L定位为小型SUV，目前市面上的众多小型SUV在空间方面可以满足家用的只有本田缤智/XR-V。有趣的是 ，奥迪Q2L轴距比缤智还要长18mm ，但在实际体验中奥迪Q2L的后排前后空间并不如缤智，只能说本田的空间魔术师称号真不是盖的 。
2 、奥迪2025款Q2L是否值得买需结合具体需求判断，综合来看其适合特定人群 ，但存在明显局限性 。以下从多维度分析：价格与配置：入门需选装 ，高配性价比提升2025款Q2L提供两款配置，价格区间为118万-158万元 ，终端优惠后可能下探至15万元左右（部分渠道官降超5万元）。
3 、奥迪Q2L的优缺点如下：缺点空间表现欠佳：作为小型SUV ，奥迪Q2L虽基于MQB平台且轴距比热销的缤智长18mm，但实际后排前后空间不如缤智 。后排中间地台隆起高：MQB平台弊病在Q2L上显现 ，后排中间地台隆起非常高 ，中间位置坐人需岔开脚 。且Q2L全系前驱无后驱传动轴，此隆起设计无必要。
奥迪e-tron这款车使用感受咋样?
1、隔音表现：以其定位来说隔音表现不错 ，主观感受和实际测试数据都达较高水准 。不过高速状态下电机声音较明显 ，但并非尖锐声音，顶配车型选装双层隔音玻璃 ，低配表现不能直接套用 。静态设计内饰风格：采用奥迪家族设计风格 ，液晶仪表和双联屏炫酷，整体逻辑合理，容易上手。
2 、试驾后直接提车 ，反映产品体验超出预期 ，形成“冲动消费”但理性决策的结果。置换与优惠力度 用户以老A6置换e-tron，享受奥迪品牌忠诚度补贴 ，叠加终端优惠后 ，最终落地价“不到三十米”（约30万元），性价比凸显 。
3 、其次是底盘质感 ，两车均采用的是前后多连杆独立悬架的组合 ，相比之下，奥迪e-tron的表现会更加沉稳 ，通过一些坑洼路段时车辆的起伏没有那么明显 ，这与其更大的整备质量以及更低的车辆重心有很大的关系，要知道e-tron比Q7要重了300多公斤 ，这差不多相当与4-5个成年男性的体重 。
4、奥迪Q6L e-tron超长续航版车主普遍反馈其兼顾豪华品质 、环保经济性与家庭实用性 ，实际使用中在政策便利 、空间、动力及续航等方面表现突出。具体使用感受如下：环保与政策便利性显著作为纯电车型，奥迪Q6L e-tron的零排放特性在市区驾驶中优势明显 。
5 、我们再来说说奥迪e-tron的驾驶感受 。 首先，这台车采用了双电机四驱的驱动形式 ，前后轴各有一个交流异步电机驱动。它具备了“日常 ”和“Boost ”两种动力输出模式 ，前轴电机日常状态下为125kW，Boost模式下会增大到135kW 。后轴电机日常状态下最大功率为140kW ，Boost模式下会增大到165kW 。
6 、奥迪Q4 e-tron的使用感受对于奥迪Q4 e-tron的使用感受 ，我们的宝妈总结了三个优点：优点一：好开 首先就是从油车转变过来，毫无上手难度 ，非常好开 ，而且驾驶起来没有明显的晕车感。自动能量回收模式下松电门没有明显拖拽感，所以不会晕车 ，这一点车主很看重 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表听香水榭立场，如若转载，请注明出处：https://wap.super005.com/esc/202602-1498.html
