丰田世纪价格多少?
在日本市场 ，轿车版丰田世纪价格约99万元人民币 ，而SUV版起售价约128万元人民币 。在中国市场情况较为多样 。由于丰田世纪未正式大规模销售，少量特殊用途的轿车版车辆售价约260万至280万元人民币 ，落地价可能达到400万元左右；其SUV版本（世极）起售价约132万元人民币 ，落地价接近150万元。
024款车型关键信息：其裸车价约150万 - 200万元，具体价格会因配置（如四座/六座、混动系统）有所浮动；二手车价格差异较大，部分经典V12车型（如第二代）性价比突出 。
025款丰田世纪不同车型价格不同 ，SUV落地价98万元；MPV 0T七座臻享版指导价499万元 ，0T七座/六座蕴世版指导价599万元，0T四座私享版指导价699万元；日本市场新一代世纪SUV起售价约合人民币132万元；国内少量进口特殊版本落地价可达400万元左右 。
丰田世纪是丰田汽车旗下一款超豪华车型 ，价格十分昂贵 ，在日本本土起售价约为2500万日元（折合人民币约125万元），但实际落地价格会更高 ，且该车不对海外市场发售 ，所以在海外市场并没有官方定价。车型定位与特点丰田世纪定位为大型豪华轿车，旨在为用户提供极致的舒适体验与顶级的品质享受。
丰田最顶级的车是什么
1 、埃尔法：参考价格81至87万元 。埃尔法是丰田旗下的一款豪华MPV ，辨识度极高 ，百公里油耗约为1L 。兰德酷路泽：参考价格64至119万元。兰德酷路泽是丰田的一款顶级SUV，有多款车型可选 ，最高时速可达190km/h 。塔库玛：参考价格65万元 。塔库玛搭载0 V6 VTT-i引擎 ，动力强劲，但销量不高。
2 、025年丰田最高端的车是广汽丰田铂智7，它是丰田在中大型轿车领域的旗舰产品 ，车长超5米、轴距达3米 ，还配备华为鸿蒙智能座舱等，是当前品牌定位最高的车型 。车型定位与核心优势1）车身全长5130mm ，轴距3020mm ，属于中大型轿车，后排腿部空间领先 ，能满足高端用户对舒适性的需求 。
3 、丰田最顶级的车是丰田世纪（Toyota Century）。丰田世纪诞生于1967年 ，是为纪念丰田创始人丰田佐吉诞辰100周年而打造，有着“日本劳斯莱斯”的美誉 ，也是日本皇室 、政府要员及外国使节的专用座驾 。从定位与稀缺性来看 ，它定位高于雷克萨斯LS，和奔驰S级、宝马7系处于同一级别 ，但产量极少 ，在市场上十分罕见 。
4、丰田最顶级的车是世纪CENTURY。世纪CENTURY是丰田品牌旗下一款超豪华轿车，它代表着丰田在汽车制造工艺上的极致追求与顶尖水准 。该车拥有极为精致的外观设计，线条流畅且大气稳重 ，展现出独特的豪华气质 。内饰更是奢华无比 ，采用大量高品质材料精心打造，细节之处尽显精湛工艺。
5 、丰田汽车中最顶级的超跑是雷克萨斯LFA。雷克萨斯LFA作为丰田旗下豪华品牌雷克萨斯的旗舰超跑 ，其诞生过程堪称传奇 。丰田耗时10年 、投入12亿美金进行研发 ，这一漫长的研发周期和巨额的资金投入，充分体现了丰田对打造顶级超跑的决心和诚意 。
丰田世纪与劳斯对比
1、丰田世纪与劳斯莱斯的核心差异体现在品牌定位 、价格区间 、设计理念及市场策略上 ，前者主打东方匠心与稀缺性 ，后者凭借百年豪华底蕴占据全球顶级市场。
2、既然提到了劳斯莱斯，那么就不得不说有着日本劳斯莱斯之称的丰田世纪了 ，而作为丰田章男的专属座驾 ，这辆丰田世纪当然是就是全球唯一的一辆了 。
3 、丰田世纪就等同于丰田集团旗下的劳斯来斯，各种各样奢华配备不可或缺 。丰田世纪的价格大概是260~280万RMB ，而且即使你钱多也不一定能购到。据统计 ，现阶段在中国地区只是仅有二辆丰田世纪，分别是日本驻中国使馆的使者专用汽车和辽宁省的一辆黑牌丰田世纪 。
丰田最高级车型
丰田目前最高级的车型是丰田世纪品牌的车子，2025年新亮相的世纪Coupe属于品牌旗舰级产品 ，其定位高于雷克萨斯 ，目标是劳斯莱斯 、宾利等超豪华品牌 。
025年丰田最高端的车是广汽丰田铂智7，它是丰田在中大型轿车领域的旗舰产品 ，车长超5米、轴距达3米 ，还配备华为鸿蒙智能座舱等，是当前品牌定位最高的车型。车型定位与核心优势1）车身全长5130mm ，轴距3020mm ，属于中大型轿车，后排腿部空间领先 ，能满足高端用户对舒适性的需求 。
丰田最顶级的车是丰田世纪（Toyota Century） 。丰田世纪诞生于1967年 ，是为纪念丰田创始人丰田佐吉诞辰100周年而打造，有着“日本劳斯莱斯 ”的美誉 ，也是日本皇室 、政府要员及外国使节的专用座驾。从定位与稀缺性来看 ，它定位高于雷克萨斯LS，和奔驰S级 、宝马7系处于同一级别，但产量极少 ，在市场上十分罕见 。
它是日本版劳斯莱斯!国内首辆新一代“丰田世纪”落户在香港!
国内首辆新一代“丰田世纪 ”落户香港 ，这款被誉为“日本劳斯莱斯 ”的车型，以其高端定位和独特设计吸引了广泛关注 。丰田世纪的高端定位与象征意义丰田世纪是丰田旗下的一款高端车辆 ，被誉为“日本劳斯莱斯” ，在日本是一种权力象征。此前，国内保有量很少 ，而保有量最多的要数香港。
要说到丰田的旗舰 ，大部分人自然而然地都会想到雷克萨斯，然后再细化到轿车LS系列上 。其实丰田还有这么一款车型 ，号称“日本的劳斯莱斯” ，它就是丰田旗下最顶级的产品——丰田世纪（CENTURY） 。它从1967年诞生至今，仅进行了三次革新。
性价比优势不明显：丰田世纪在日本虽然售价相对亲民 ，但与劳斯莱斯幻影和宾利慕尚等欧洲豪华品牌同级车型相比 ，其性价比优势并不明显 。在中国市场，如果以合理价格引进，可能会面临与这些豪华品牌的激烈竞争 ，这也是官方态度谨慎的一个原因 。
丰田世纪SUV是丰田针对高端市场推出的顶级豪华SUV车型 ，虽与劳斯莱斯库里南同属超豪华SUV领域，但在品牌定位、市场受众 、设计理念及技术配置等方面存在差异 ，不能简单视为“日本的库里南 ” ，但可视为丰田在超豪华SUV领域的对标之作。
从实车来看，虽然“服役 ”多年 ，但是这台丰田世纪依旧光鲜亮丽 ，大气的前脸 、专属凤凰标、超炫的轮毂和出色的质感，都足以和顶级豪车相媲美 。丰田版“劳斯莱斯” ，国内仅两台 ，一台在使馆，另一台在大连！除了在大使馆的这台 ，还有一台在辽宁大连 ，为日本驻华外资企业所有，是一台迎宾用的办公车辆 。
其实最早日本皇室的座驾也是劳斯莱斯，直到1967年开始 ，日本皇室采用了日产的PRINCE Royal车型作为皇室御用车 ，这是日本皇室首次采用日本本国生产的汽车作为御用车。同年，丰田为了庆祝创始人“丰田佐吉 ”诞辰100周年 ，发布了丰田世纪 。直到2005年 ，日产PRINCE Royal正式退役，日本皇室才使用丰田世纪作为礼宾车 。
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