最适合年轻人的轿车之一,全新马自达3昂克赛拉产品力分析!
在15万的价格以内 ，如果将马自达昂克赛拉比作是这个价位区间里最适合年轻人的轿车之一 ，我想应该没有什么人会反驳，毕竟在这个区间里，除了思域 、凌渡 、福克斯等稍微能打的车型之外 ，剩下的也就这台昂克赛拉了 。因此 ，15万以内真的只能买朗逸、卡罗拉这类油腻大叔车吗？非也，年轻人 ，全新马自达3昂克赛拉建议你了解下 。
全新马自达3昂克赛拉总结起来：它是款驾驶起来很纯粹的车 ，更偏向运动、设计层面吸引眼球 、燃油经济性高，但它的短板也很清晰 ，车内噪音还是大 、后排乘坐空间小、价格相比同级别更高。
动力方面 ，全新马自达3昂克赛拉搭载自然吸气式缸内直喷四缸发动机，拥有5L和0L两套动力总成；5L版本最高车速：197km/h ，0L版本最高车速：213km/h；均采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。承载式车体结构 ，前制动器采用通风盘式，后制动类型为实心盘式 ，驱动方式为前置前驱 。
马自达3昂克赛拉2020款自动挡落地需要多少钱?
1 、同事购买的是一台2020款5L自动质美版 ，厂商指导价169万，价格比较坚挺，加上购置税10939 ，保险5456 ，车船税420，上牌200 ，全款落地价143915元 。
2 、落地价方面 ，马自达3昂克赛拉的顶配2020款0LX压燃尊荣型的官方指导价为189900元，目前徐州市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费18615元 ，再加上商业保险7537元，最终的全款落地价为216052元。
3、目前马自达3昂克赛拉2020款的官方指导价为115900元-189900元 ，我们以马自达3昂克赛拉2020款三厢5L自动质美版为例 ，该车型的官方指导价为126900元，据了解 ，目前上海市部分经销商有最高10000元左右的优惠 ，所以这款车型的裸车价格为116900元 。
4 、家用车的市场在10-20万元区间，但这并不意味着消费者会降低自己的需求，这对于车企来说是一个不小的考验 。今天咱们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——马自达3昂克赛拉2020款0LX压燃尊荣型 ，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
5 、020款马自达3昂克赛拉质尊版售价为178900元 ，作为顶配车型，它配备了丰富的配置 ，如HUD平视显示、方向盘换挡 、自动远近光以及自适应巡航等 。此外 ，该车型还提供多种选装包和更广泛的辅助驾驶功能，以满足不同驾驶者的需求 。若选择全款购买质尊版 ，落地价为202601元。
6 、我们以马自达3昂克赛拉的最高配2020款0LX压燃尊荣型为例 ，该车型的官方指导价为189900元，据了解 ，目前黄石市没有什么优惠 。
【到店实拍】2020款马自达昂克赛拉柳州地区年中促销,现车充足
1、近日 ，墨一从柳州地区马自达4S店了解到，店内为完成厂家销量任务 ，取得厂家返点 ，经厂家授权，店内2020款马自达昂克赛拉全系促销，现店内现车充足 ，颜色齐全 ，活动期间拨打购车热线有机会获得厂家赞助的豪华装饰礼包一份，最高可享5万元综合优惠 ，来店购车无任何附加条件 ，欢迎各位车友到店详谈 。
2 、昂克赛拉是马自达旗下的一款经典三厢车，整体外观设计还是非常年轻化的 ，今年9月 ，马自达推出了2020款昂克赛拉压燃版车型，更加强劲的动力深受车主喜欢。据了解 ，这款车售价为199万元 ，配置方面也十分丰富，算是一款顶配车型了 。
3 、而在车尾部 ，其尾灯组造型相比现款车型更加修长 ，采用了双边共两出式排气布局 。
4、落地价方面，马自达3昂克赛拉的顶配2020款0LX压燃尊荣型的官方指导价为189900元，目前徐州市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费18615元 ，再加上商业保险7537元，最终的全款落地价为216052元。
5、全系标配前排安全气囊 、前排侧安全气囊 、侧安全气帘以及主驾驶位前排膝部气囊等。综合来看 ，2020款马自达3 昂克赛拉推出的车型数量较为适中 ，可选性较大 。所以，车主在选择的时候不会太纠结 ，而从实用角度来看配置丰富 ，值得考虑 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、马自达3昂克赛拉的顶配2020款0LX压燃尊荣型的官方指导价为189900元 ，目前昆明市部分经销商有最高6000元左右的优惠 ，所以这款车型的终端价格为183900元，购置税和车船税等必要花费17874元 ，再加上商业保险7377元 ，最终的全款落地价为209151元 。
为什么说昂克赛拉是最不简单的马自达?
1 、空间方面，马自达 3 前排的头部空间表现不错 。对于马自达 3 昂克赛拉来说，空间不是它的强项 ，头部空间比较局促 ，而腿部空间属于充足的水平。它的外观和配置吸引了很多人的目光，可谓是最不一般的马自达 。
2 、据了解 ，马自达昂克赛拉在空载的时候最小离地间隙为150MM ，满载的时候最小离地间隙125MM，虽然这样的参数表现在同级别车型里已经算不错了 ，但很多人还是因为没习惯开轿车 ，以至于车辆底盘一不少心就发生了磕碰 。
3、虽然昂克赛拉的动力账面数据看起来还不错，0L排量车型最大马力158匹 ，与同级别常见的4T发动机高功率版本不相上下 ，但由于涡轮增压的扭矩优势和竞争对手普遍采用双离合或CVT的变速箱，导致昂克赛拉在实测表现上已经落后于竞争对手。
4 、如此的数据 ，使得它在同级竞品中占据不到丝毫的优势 ，甚至还成为了它的劣势 。毕竟如今的人们在购车的时候，最看重的就是车子的动力表现了 。而像马自达3昂克赛拉这样平平无奇的表现，自然是会惨遭遗忘的。
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