30多万的路虎是哪一款
1、作为路虎旗下名称最长的车型，国产奇瑞路虎揽胜发现神行凭借着更低的定价 ，以及市场终端的大幅优惠 ，一改路虎品牌高高在上的形象，受到不少消费者青睐。车型在今年2月份迎来中期改款 ，除了在造型和配置上有所调整外 ，车名也向发现再次靠拢，变成了发现运动版 ，同时全系均增加了48V轻混系统 。
2 、入门版路虎揽胜极光降价5万元左右 ，如今30多万的价格就能入手揽胜极光 。外观方面，不得不说路虎的车型设计都极其的大气 ，前脸十分激进的车头看着特别有气质。蜂窝状的进气格栅搭配两侧狭长的LED大灯组 ，底部熏黑式的宽大保险杠 。以及引擎盖前侧一排横向的LOGO标识，让其典雅中带着硬朗的气息 。
3 、随着低端车型国产和经销商降价促销，部分路虎车型的价格已非常亲民 ，如即将推出中期改款车型的发现神行 ，其入门级车型终端售价早已低至30万元以内。今天看的2019款发现神行共有12款车型，官方指导价区间为368-50.08万 。
路虎星脉多少钱落地
2026款路虎揽胜星脉该车型的落地价相对较低 ，仅需41万元 。作为揽胜系列中的入门级SUV ，星脉以时尚设计和均衡性能为特点，适合追求品牌价值但预算有限的消费者。其价格优势主要源于定位和配置的差异化策略 。 2026款路虎揽胜黑武士黑武士版本属于高端定制车型 ，价格跨度较大 ，区间为142万至375万元 。
0 L6 360PS 盛世版官方指导价1420万，终端优惠后裸车价可低至1320万 ，全款落地约145万内；顶配4 V8 530PS SV中国十周年高定版官方指导价达3750万 ，落地价超436万。该系列定位豪华全尺寸SUV，配置差异直接影响价格。
路虎星脉的落地价格因车型、配置 、地区以及市场情况而有所不同 。2025年6月消息显示 ，其落地价大致在34 - 58万之间 。2026款250PS S指导价58万 ，如今实际落地价仅需37 - 38万；也有终端价格跌破34万的情况。易车消息称，2025年6月29日信息表明揽胜星脉580万内就能落地 。
购置税约44万元，保险费用约8万元 ，落地价约为804万元 。2023款优惠车型：360PS S型指导价980万元 ，优惠248万元后经销商报价732万元。叠加购置税（约66万元）和保险费用（约2万元），落地价约为898万元 。400PS SE型指导价1080万元 ，优惠280万元后经销商报价800万元 。
优势突出 ，适合特定需求价格与配置性价比高：2024款S版指导价58万起，车展期间最高让利25万 ，部分车型落地价约50万 ，相比同配置需加价15万的保时捷Macan，价格优势明显。
而且 ，其主销的0T车型优惠后入门款落地价在40万左右 ，这个价格使得他们既能享受到豪华品质生活，又不会承受太大的经济压力 。二是追求豪华与舒适 ，注重驾驶体验 ，拥有一定经济实力和社会地位的人 。成功企业家 、高管、时尚潮流引领者以及对驾驶有较高要求的消费者都属于这一类。
这叫个生猛!比奔驰GLC漂亮
1 、0万能买到的车，只能算是中端车，30万能买到的车算是豪华车入门 ，50万能买到的车就算是主流豪车了 。有这么一款车 ，比奔驰GLC漂亮，比奥迪Q5上档次 ，但是却属于“个性之中 ，主流之外 ”的车，它就是路虎揽胜星脉 。遥想星脉刚上市那会 ，这属于什么车？说是百万级别 ，并不牵强。
2 、市场定位与竞争分析价格优势：18万元预售价切入B级SUV市场，直接竞争本田CR-V等车型 ，但设计、动力配置更突出。设计对比：外观被评价为“比奔驰GLC更漂亮 ” ，强调年轻化与运动感，吸引注重颜值的消费者 。用户期待：未上市已引发关注 ，网友表示“存钱等待” ，显示市场对丰田SUV的认可 。
3 、第一点就是保值率，奔驰GLC可以说是高保质率的代名词，这也是很多人为什么愿意花50万买它的原因 ，三年保值率在67% ，揽胜星脉三年保值率只有491%，前者优势明显。
4 、因此 ，严格意义上来说 ，捷豹F-PACE的动力确实是要强于奔驰GLC的，所以到这我估计很多人会对前者动心 。至于四驱系统 ，两款车都是配备的全时四驱 ，某种程度上来说并没有高低贵贱之分，只要你选择入手其中一台 ，就能拥有这套系统 。
2020款路虎星脉,质量到底怎么样?
综上所述 ，2020款路虎星脉在外观、内饰设计以及动力方面表现出色，但价格、屏幕反应速度 、空间以及座椅硬度等方面存在一定的缺点。消费者在购买时需综合考虑这些因素 ，根据个人需求和预算做出选择 。
从某种意义上说 ，路虎揽胜星脉在国内市场的表现主要依赖于其原始的豪华感 。2020款的星脉在空间方面存在缺点，这是在我接触过的中型SUV中较为狭窄的，由于车顶线的关系 ，后排头部空间显得有些紧凑。此外 ，我个人认为方向盘的重量分配不合理，底盘和悬架表现出色 ，对车身的支撑非常到位 。
路虎星脉在配置方面也不错 ，标配了前后排头部气囊/前排侧气囊，车道偏离预警 、车道保持辅助系统、道路交通标识识别 、主动刹车 、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达 、倒车影像 、定速巡航、5种驾驶模式 、可开启天窗 、主副驾驶加热、后排座椅电动调节等等 。
路虎的车型用料很先进 ，整体质量很高 ，配置也很丰富。路虎揽胜星脉率先采用中控全触控设置，中控空调节等功能集中在几个触摸屏上 ，整体触控突出 ，功能强大，但触摸屏容易留下指纹 ，不易清洗 。路虎的内饰使用了大量的皮革材料 ，质感非常高级 。路虎的道路性能很强，并不逊色于宝马SUV。
揽胜星脉（Range Rover Velar）作为路虎品牌旗下的豪华中型SUV，其寿命主要取决于以下核心因素： 机械耐久性发动机与变速箱：星脉搭载的Ingenium系列0T/0T发动机和采埃孚8AT变速箱 ，在规范保养下（如每1万公里更换全合成机油 、定期更换变速箱油） ，可稳定运行30万公里以上。
近日，在汽车之家的车主购车反馈中再次发现一台真香车——路虎星脉 ，2020款P250（入门版）购车售价已经降至50万内 。
号称最美路虎的星脉,跌价30万为何还是没人买?
1 、因为感觉还是贵了一些 ，可能是性价比不高吧 。
2、星脉销售惨淡，失败的原因主要有以下几点：价格与竞品冲突：星脉作为进口车 ，价格相对较高 ，与国产的极光和发现神行相比，性价比不突出。星脉的价格与发现5有所重叠 ，但两者在定位和卖点上存在较大差异 ，导致消费者认为星脉性价比过低 。
3、问题也在于，只有通过降价来刺激销量 ，才能让人们下狠手去买 ，对于一辆充满个性的车来说，还是有所不足的 。路虎星脉的品牌影响力有所下降，实际的空间应用并不如GLC出色 ，整体的豪华性引发了争议 ，让车型的高度有所影响。
4 、星脉是路虎揽胜系列的第四款车型，虽然来得有点晚 ，但是特点鲜明 ，定位于中型SUV，刚上市的时候自然获得了人们很大的关注度 。大家都认为这款车型会取得不错的销量成绩 ，但是实际上并不理想 ，甚至是有些惨淡 。星脉外形属于又宽又扁的类型，能给人带来一种安全感。
5 、谁买——那当然是有钱人 买路虎星脉的都是什么人？首先要有钱 ，毕竟星脉即便跌幅近10万 ，裸车售价也在48万上下，要比奔驰GLC等中型SUV价格更高 ，所以买得起星脉必定是预算充裕的群体 。
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